一般来说舆论对一款汽车的销量影响还是非常大的，车企在新车上市前往往需要花大功夫给车子造势，这样才能确保车型上市后能受到更多用户的关注。不过并不是上市前热度够大销量就会高的，我们统计了3款上市前很火的SUV，但3月份销量却不足一千台，具体车型如下：

1、问界M5

3月销量：395辆

问界M5最早在2022年年初上市，新车定位于中型SUV，目前指导价在24.98-30.98万元。作为问界的首款车型， 问界M5只在2022年8月份实现了月销破万，之后月均销量都在几千辆的水平，进入2024年，问界M5月均销量下跌至3位数。

这款车之所以卖不动主要是受到问界M7的影响，问界M7定位于中大型SUV，作为后来推出的车型，问界M7不论是颜值、空间还是配置表现都比问界M5更具吸引力，关键是两款车起步价完全相同，因此即便问界M5底盘质感、驾驶感受更出色，但大多数用户都觉得这车档次感不如问界M7。

2、马自达CX-50行也

3月销量：667辆

CX-50行也是马自达推出的一款紧凑型SUV，在车辆上市初期官方请来了梁家辉帮忙宣传，并一再强调“马自达不塞车”，一时间马自达再次成为网友讨论的焦点，马自达CX-50行也在去年6月份销量也超过了四千辆。

就在大家都以为马自达开窍了销量能够有所提升时，却发现梁家辉所带来的热度只是短暂的，在去年7月马自达CX-50行也的月销量跌至1051辆，之后便“一蹶不振”，大部分月份的销量都只有几百台。

3、哈弗枭龙MAX

3月销量：516辆

枭龙MAX是长城旗下哈弗品牌推出的一款中型SUV，新车指导价15.98-17.98万元，目前终端有着一万元左右的购车优惠。枭龙MAX在刚上市时受到了非常高的关注度，在去年6-8月份的月销量可以稳定在五六千辆的水平，但之后情况急转而下，从去年12月开始月销量下滑至一千多台，今年2月销量腰斩至五百多辆。

以上3款车型在上市阶段都有着非常高的热度，很多人起初都看好这些车型的前景，只可惜因种种原因车子未能受到大部分消费者的认可。那么你觉得以上哪款车型最可惜？如果你买车会考虑哪款车型呢？