Euro Ncap最近公布欧规新一代本田 CR-V的测试结果。这次同时公布两款车的成绩，其中没有搭载本田 Sensing 360的车款在行人防护与安全辅助项目得分较低，因而只拿到4颗星，搭载车款则拿下最高5颗星评价。值得注意的是，本田 Sensing 360目前尚未全球市场普及，中国目前尚未引入，这是否会影响中国本田送测的结果呢？相当值得观察。

本田于2021年10月首次公布本田 SENSING 360相关资讯，隔年中国推出6代CR-V时率先搭载，随后陆续引入于欧洲市场。原厂预计在2030年之前，陆续引入在各市场，中国目前尚未传出引入本田 SENSING 360的规划。

本田 SENSING 360系统的侦测范围更广

本田 SENSING 360改良原本的CMBS碰撞缓解刹车系统，这套系统改良后，当车辆在路口准备转弯时，当系统侦测到这时可能与车辆或行人碰撞风险时，CMBS即会作动。先前只有前方侦测，改良后为车外全方面侦测。

此外，另增前方横向车辆警报系统，当车辆在交叉路口低速行驶或起步时，系统会通知驾驶前方左右驶近的车辆资讯。如果车辆与相交车辆有碰撞风险，系统会透过声音和仪表显示提醒驾驶注意危险，并提示驾驶采取驾驶行动以避免碰撞。比较值得一提的是ALCA切换车道辅助系统，当车辆行驶于于高速公里，并同时启用ACC与LKAS时，这时只要拨打方向灯，系统会侦测周遭路况，自动变换车道。