哈哈，车友们，看新闻了嘛，2024款 蔚来ES8成为第四届中国国际消费品博览会官方指定用车。羡慕这些国际友人，能乘坐最新款的蔚来ES8，话说24款月辉银是真的帅啊。

其实作为23款ES8的车主，也没那么羡慕啦，虽然24款ES8确实在舒适和智能化方面都有不同程度的升级，但是早买早享受这个道理我们还是懂得。

但话说又回来，我的ES8买来也快一年，这段时间用车下来，我完全能理解为消博会这么大的国际展会，会选择ES8作为官方指定用车？

第一，ES8有路虎的气场。像消博会这样的国际展会，可以说代表举办地，乃至是整个国家的一个“门面”，所以你总不能随便弄个几万块的面包车接送国外贵宾吧。而又要高端，又要有排面，更重要还要是中国品牌，那么选ES8就对了。作为一款5、60万的国产旗舰SUV，ES8超5米的车长，3米多的轴距，加上大气时尚的设计，和路虎揽胜放在一起气场完全不输。

第二，ES8有奔驰的豪华，甚至在我心中，ES8的豪华已经超过GLS了。我这可不是乱吹牛的，我有个哥们就有一辆23款的GLS，和我买车几乎同一时期。先不说两款车内饰设计，谁更豪华，单就比配置，ES8真的是压着GLS一头。Nappa真皮材质覆盖率近乎100%，全座带有加热功能，一、二排座椅除通风功能外，还标配了同级少有的热石按摩功能，乘坐舒适度绝对杠杠的。相比之下，GLS就差远了，二排独立座椅全系只能选配，而且只有加热功能，也没有座椅按摩。而且，GLS的二排座椅明显更硬，也没ES8的宽大，坐久了一定会累。大家不要不信，自己比比就知道了。

第三，ES8有卡宴的性能。其实，除了气场和豪华之外，我当初选择ES8的另一个原因还有他的性能。4.1秒的加速简直没谁了，先不说加速有多爽了，放在同级中，谁能打得过啊。提到百万级的性能SUV，卡宴算是标杆了吧，可是24款的卡宴百公里加速也就3秒。而300多万4.4T V8的揽胜，它的百公里加速也就4.5秒啊。

更重要的是，这么大的尺寸，这么快的速度，ES8还非常的好开，这就很神奇了。当然，这也是和ES8牛批的底盘悬架很有关系。不仅因为ES8有全铝合金悬架，双腔智能空悬+CDC，还有蔚来独家的AI底盘技术——4D底盘。它工作原理就是使⽤前置摄像头和激光雷达，检测⻋辆前⽅道路情况，然后悬架会快速调节，以最稳定和最舒适的姿态经过各种路况。每当经过一些颠簸路面，ES8都能最大化的过滤掉震动。相比之下，同样的路况，我开哥们的GLS晃动就非常大。

所以，大家知道为什么消博会种草ES8了吧。ES8的气场、豪华感、舒适性，以及性能，完全能为自全球各地的参展商提供高规格、高品质的用车服务。而通过这次展会，我想ES8也能让全世界的人见识到中国新能源车的旗舰实力。