以前在新闻上，总看到很多国际盛事或者展会上，外宾们乘坐都是BBA或者GL8这样的商务车，很少有国产车的身影，即使有，可能也就是不起眼的工具用车而已。但是，这两年我发现，越来越多国产车担任国宾车了，比如今天就看到新闻，2024款 蔚来ES8成为第四届中国国际消费品博览会官方指定用车。嘿嘿，作为ES8车主，还是挺骄傲的。这说明什么呢？咱们国产车不仅技术进步了，品牌形象也越来越高了。

就拿蔚来说吧，这家车企可以说国内第一个做高端新能源的中国企业了，而经过这么多年的发展，蔚来的高端形象确实已经深入人心，很多人一提到蔚来，甚至会拿他和BBA作比较。

当然，一家汽车品牌想要做高端，更重要的是还要受到大家的认可，可不是把价格卖高这么简单，不仅要拿出足以让人信服的产品实力，还要品牌附加值才行。

蔚来的产品实力肯定是有的，要不然也不会得到消博会等这样的国家级盛会的认可，毕竟这样的国际场合，官方指定用车代不只是接待外宾，更代表的国家的名片，大国的形象。作为车主，反正我认为ES8方方面面真的都到位了。设计够大气，而且不失时尚科技感，开出去绝对有回头率；内饰呢也够豪华，舒适配置非常丰富，前排女王座驾，二排行政座椅，居家宜商都能用。所以，在“表面功夫”上，ES8用来接送外宾绝对够排场的。而硬实力上，ES8更没话说，4.1秒的加速度就问同级谁能比；双腔空悬+CDC，还能智能调节，驾乘质感也是百万级水平；智能化方面就不用多说了，更是碾压同级BBA。

当然，实力够了，想要成为高端品牌，还得高品牌附加值，比如奔驰的附加值就是豪华，宝马的就是运动，蔚来我觉得就是服务和换电。蔚来的服务可以说是有口皆碑了，都说真诚是必杀技，真诚细致的服务就是蔚来能让用户成为忠实粉的一个主要原因，哈哈哈，当然也包括我；其次就是换电，不仅能够给用户带来更方便的不能，更重要的也是蔚来相比其他高端新能源品牌的一个差异化优势。现在行业那么卷，导致同质化越来越严重，品牌有差异化点是很重要的。

总结来说，作为国产高端新能源品牌，蔚来要品牌力有品牌力，要产品力有产品力，能撑起国家级盛会的排面！