不由得问一句，小鹏汽车怎么了？ 作为小鹏畅销车型，小鹏G6和G9都没有达到市场预期，现在还得小鹏P7顶着。三月份小鹏汽车的总销量仅为9026辆，这是6款汽车的加持，其中G6和G9的销量分别为1473辆和1393辆。 这个成绩并不合格，所以刚刚优惠完的小鹏G6再推出优惠，4月11日，小鹏汽车发布了G6全新580 Plus车型，并且限时特价17.99万元，这进一步降低了全域800V和高阶智驾的车型的入门门槛。这个价格相当可以了，仿佛就是再告诉“你不买你就是傻X”而就在上个月月初，官方也发布了G6限时优惠2万元的公告，把小鹏G6的入门门槛已经降至18.99万元。平心而论，一款中型SUV，800V高压平台，对标特斯拉Model Y，性价比绝对要比Model Y高很多，这要是比亚迪的车，奇瑞的车我绝对会毫不犹豫的推荐你冲。 但这是小鹏的车，所以性价比高的同时也要考虑到品牌的影响力；您觉得呢？