十年前，新能源纯电车的续航问题几乎成为了行业的“绊脚石”，但如今，这一问题已不再是制约行业发展的主要因素。在最近极氪的直播测试续航活动中，极氪用真实、透明的方式展示了自家车型的续航实力，让人们看到了新能源车型的潜力和优势。

这次测试的路径是从杭州到合肥，包含了城市道理、高架以及大部分高速路段等，其中高度路段占比61%，高速平均时速为110km/h，最后测试出来的成绩为689.8公里的实测续航里程，综合能耗仅为14.3kWh/100km与其770km的CLTC官标续航里程相比，续航达成率接近90%！

若是单看这个数据可能不够直观，我们再来对比一下其他友商的成绩。

近期的“热门”选手 小米SU7，顶配版本车型官标续航为810km，实际续航643km，电耗15.7kWh/100km，续航达成率79.4%，这个成绩放到目前新能源电车的行列来说还算是比较出色的，毕竟目前也没有多少车型能将续航达成率稳定在80%甚至接近。

主打科技的小鹏P7i，官标续航610km，实际续航454km，续航达成率74.7%；然后是出道即巅峰，处处“落不下”的特斯拉Model Y，官标续航688km，但实际续航为460km，续航达成率仅为66.6%，成绩还不如官标续航比它低的小鹏P7i。

最后还对比了“豪华电车”保时捷Taycan。保时捷Taycan的官标续航为430km，实际续航322.2km，平均电耗24.6kWh/100km，续航达成率为74.9%，实话说，如果我是车主我对这个成绩也会“不满意”，所以我想这就是为什么小米可以“放肆”叫板，而它又要拿极氪当做“赶超”的对象了。

看到这里，我想小伙伴们对极氪007也有了更全面的认知了，此外，极氪品牌还推出了多项丰厚的购车礼包，让消费者买车更省心、用车更放心。终身免费数据流量、整车质保6年或15万公里、三电系统终身质保等权益，让消费者在享受高品质产品的同时，也能感受到极氪品牌的贴心服务。如果你也被极氪007续航测试成绩所吸引，可以去亲自体验一下这款车的独到之处。