在没去到这座小城之前，都不知道云南还有个地方叫弥勒！弥勒，昆明的后花园，有着神秘多彩的异域风情。近日，东风风神就在云南省弥勒市举办了一场盛大的东风风神L7全国媒体试驾会。旨在展示东风风神L7同级唯一205km纯电长续航，以及卓越性能和独特魅力。

混合动力技术是汽车行业中具有良好发展前景的一种技术路线，对现阶段我国汽车行业发展具有积极意义。同时，在我国新能源汽车市场中，混合动力车型占有相当的份额。在本次试驾活动中，东风风神L7凭借搭载马赫电混PHREV技术，可增程、可插混、可纯电，为用户带来真正的速度与激情，满足用户对于动力、科技和环保的全方位进阶需求。

首先，东风风神L7的前脸采用了新能源车型惯用的设计手法，封闭式的车头营造了比较前卫和新潮的视觉效果，两侧灯组比较细长，拉伸了车头的横向视觉宽度。下方包围处加入了獠牙装饰，进一步营造攻击性。

侧面来看，东风风神L7采用了当下流行的隐藏式门把手和封闭式轮圈，能够有效的优化风阻。车尾上方的分段式尾翼运动感十足，贯穿式灯组辨识度很高。而且在停车等待时，前后灯组都会呈现呼吸起伏的效果，看起来非常炫酷。车身尺寸方面，东风风神L7的长宽高分别为4670/1900/1625mm，轴距2775mm。

进入车内，东风风神L7同样采用了焕然一新的设计，相比东风风神皓瀚，这台车从方向盘到中控台的布局都完全不同。具体来看，该车搭载WindLink OS 3.0智能座舱，配备14.6英寸液晶显示屏和10.25英寸液晶仪表屏，全系标配高通骁龙8155芯片。在智能化和车机的流畅性方面，处于同级别的领先水平。

车机搭载WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片，可实现全场景100%语音交互，拥有毫秒级响应速度，并支持普通话、粤语等。实际感受是这套语音系统无需驾乘者指令式陈述便可完成操作，有效提升了驾乘感受。

动力方面， 风神L7采用东风马赫电混PHREV技术，新车可混动、可增程、可纯电，发动机热效率更是高达45.18%。据官方工程师介绍，风神L7集成了功率分流ECVT和4挡DHT串、并联结构。具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，高效区利用率达95%。 整套系统的综合功率265KW，扭矩达615N•m。

值得一提的是，风神L7配备30.2kWh的马赫E电池，纯电续航突破200km，同时还给配备了快充接口，30%-80% SOC仅需26分钟。新车综合续航也达到了1500km，可以充分满足消费者日常用车需求。

风神L7在纯电模式下，动力输出不会像纯电车型那样略显激进，整体加速更线性，行驶更平稳。即便是在混动模式下，发动机介入时也不会感受到顿挫感。

长长长续航智混SUV”是东风风神L7的其中一句宣传语，而实际表现也确实不负期待，做到了电是主力、油是替补，并且可以真正实现短途上下班通勤下的“一周只充一次电”。期待风神L7给大家带来更多惊喜与满足！