从1995年第一辆中国新能源汽车上线，到今天国内新能源汽车的渗透率突破30%，销量冲破3000万大关，并成功跻身为全球最大汽车出口国。这亮眼的成绩背后是中国新能源汽车的崛起，也是国内电池电机电控技术的不断革新。东风风行作为“国家队”代表，大量投入资金和人才，在新能源领域开创了众多极具颠覆性的技术。尤其接下来东风风行的新能源序列：风行星海的推出，将会以核心技术为支撑，助力中国新能源汽车拓展高端、豪华市场。

构筑强大技术矩阵，助推中国新能源汽车产业

如今新能源汽车引来加速冲刺阶段，可以确认的是无论时代如何变化，“技术第一”的关键不会变，谁掌握更多核心技术，谁有持续开发技术的能力，谁就能主导市场。而东风风行能够在新能源赛道突出重围的原因，同样离不开其一直以来坚持“技术第一”的原则。

近年来随着EMA-E新能源专属平台架构、铠甲电池以及全新马赫MHD混动系统等核心技术的相继面世，让东风风行在新能源市场脱颖而出。不仅如此，即将重磅推出的东风风行新能源序列：风行星海，及其搭载的S2-E量子架构、马赫电混DH-i混动技术、超级增程式电动、3.0铠甲电池等颠覆性技术，也再次呈现了东风风行超强的技术研发实力。

S2-E量子架构

作为“东方风起”计划又一核心技术支撑的东风量子架构，是东风自主研发的全区隔原生智能电动架构，拥有轮毂电机、固态电池、线控底盘、一体化压铸、分布式驱动等先进技术储备，补能方面支持800V超级快充和共享换电模式，这些技术将为东风风行新能源序列：风行星海的未来带来无限可能。且基于“量子架构”打造的产品可覆盖小型至中大型尺寸，可拓展轿车、SUV、MPV及跨界车型，可匹配前驱、后驱、四驱等多种模式，可支持纯电、增程、插混等多种动力路线。

马赫电混DH-i

马赫电混DH-i是东风汽车集团在混动领域自主创新的最新成果，该系统由全新的马赫1.5T混动专用发动机和马赫4HD系列混动电驱动组成，采用了行业首创的“串并联+功率分流”构型，支持整车7大能量管理模式和26种工作模式，加上自主的智能管理系统，让动力和能耗取得最佳的平衡。马赫电混DH-i技术，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，同时也是全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统，更匹配了行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。

超级增程式电动

动力系统之外，东风风行在电机技术方面也具备突出的优势。高效集成高性能“四合一”动力系统，具备 200KM纯电续航，综合续航可达1200+KM，采用大容量电池包，增程式成本更低30%。该动力系统适应匹配客运、家用、兼用型全细分市场场景，打造没有里程焦虑的智能电动化车型。

3.0铠甲电池

电池作为新能源汽车的核心部件，其性能和质量直接影响着整个车辆的可靠性和使用寿命。因此东风风行成功开发了高能量密度、高安全和长寿命的3.0铠甲电池电池技术，为旗下新能源汽车提供了可靠的支持。铠甲电池拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，四重防护加持，在安全上达到了防火、防水、防力、防磁的效果，在性能上更是坐拥业内领先水准，可以完美解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。此外，东风风行自建的电池安全远程监控系统还能够对电池全生命周期进行监控，完美解决了新能源车市场的“安全焦虑”。

近年来，中国新能源汽车的迭代进程仿佛开了“2倍速”，从不被看好到“站稳脚跟”，再到超越和引领，实现了“中国制造”到“中国创造”的转型。东风风行作为中坚力量，正以稳健快速的步伐推进品牌转型、技术创新、产品创新与海外出口，提升品牌综合竞争力，推动中国新能源汽车产业高速高质量发展。