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雅马哈AEROSPORTS X最近推出了2024款车型，价格依旧“遥遥领先”，在150+5cc级别的运动踏板车中独占鳌头，新车售价为25800元。有趣的是，2024款车型竟然是中国限定版。不禁想问，这款车在国内的火爆程度，难道已经达到了专门推出限定版的地步了吗？我们秉持客观中立的观点，来看看这款AEROSPORTS X雅马哈中国限定版有哪些亮点。

◆ 外观配置

首先是配色方面，全新推出了赛事蓝、暗夜灰、闪电银三种涂装，其中暗夜灰配色整体风格统一，散发着炫酷的运动气息。而另外两款则采用双拼风格涂装，进一步强化了整车的运动感。整体设计风格源自东南亚，不知道这样的风格在国内能被多少人接受，欢迎大家在评论区留言讨论。

在配置方面，AEROSPORTS X也有诸多看点。灯光系统采用了前后LED光源，而转向灯则为卤素光源，成本控制得相当精细。车机系统配备了一块LCD液晶显示仪表，基础显示功能一应俱全，包括里程、时速、时间、剩余油量等车辆信息，并且兼容Y-connect智能手机应用。此外，在手套箱内部还配备了点烟器充电接口，要说使用方便还真不好恭维。

◆ 动力引擎

再来看动力系统，AEROSPORTS X搭载了一台单缸水冷155cc排量发动机，采用SOHC四气门结构设计，能够输出15.4匹的最大马力，最大功率为11.3kW/8000rpm，最大扭矩为13.9Nm/6500rpm。与国内主流150cc踏板车相比，其性能表现并无明显优势。然而，其劣势却显而易见，那就是需要缴纳10%的新车购置税。这使得原本就不低的车价更上一层楼，落地价格甚至高达2.8万元之多。

◆ 底盘硬件

至于底盘硬件方面，AEROSPORTS X的车身尺寸为1980×700×1150，轴距为1350mm。整体结构紧凑灵活，非常符合其运动踏板的定位。储物方面，除了前隐藏式手套箱以外，坐桶空间还提供了24.5L的容量，足以容纳一顶头盔。座椅也采用了更为运动的造型设计，座高为790mm，整备质量为126kg，油箱容量为5.5L，显然有些不够用。

在硬件配置方面，AEROSPORTS X也相当符合其运动踏板的定位。减震系统采用了伸缩式正立式前减震和带气囊液压阻尼双枪后减震的组合，以确保出色的运动性能和支撑性。然而，刹车系统却是AEROSPORTS X被吐槽最多的地方。仅采用了前盘后鼓的制动方式以及前轮ABS制动系统，这样的配置规格还停留在国内3-5年前的水平。

综上所述，单从性价比的角度来看，雅马哈AEROSPORTS X并不值得推荐。毕竟其落地价格高达2.8万元，而在同价位段内，国产车型无论是在排量、配置还是车型选择上都要丰富得多。甚至可以说，它还不如雅马哈的Nmax值得关注。当然，如果你纯粹是为了颜值而买单的话，那就另当别论了。对此大家有何看法呢？欢迎在评论区留言讨论。

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