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国产英伦风格的复古巡航车型众多，但能在保持英伦复古韵味的同时，还能令人眼前一亮的车型并不多，春风450CL-C便是其中之一。近日，春风正式官宣了单座版的相关信息。自去年北京车展亮相以来，双座版经过了一年的市场考验，其认可度可圈可点，相关专业应用的口碑评分达到了9.3分。单座版有何具体变化，提前感受一下吧。

◆ 外观配置

目前亮相的春风450CL-C单座版的完成度已经相当高了。与北京车展亮相时的样子以及去年年底亮相时的另一个版本相比，它更接近量产车型的基本形态。车身前半段与双座版基本保持一致，预计会推出两款全新复古风格的涂装配色。车身的主要变化集中在后挡泥板位置，曲面悬浮的单人马鞍座椅将整车的复古Bobber风格营造得更为抢眼。

在配置层面，虽然目前新车并未公布更多内容，但我们猜测其灯光系统以及车机仪表可能与在售的双座版本保持一致，即采用全LED灯光系统，搭配3.6寸TFT全彩液晶仪表。该仪表的圆形设计充满了英伦复古范，功能方面则提供了蓝牙连接、导航投屏等实用功能，并标配第二代T-BOX车机系统，可实时通过手机了解车辆的各项信息。

◆ 动力引擎

我们预计450CL-C单座版的动力系统不会有什么变化，依旧会采用现款车型的直列双缸水冷450cc排量引擎，匹配DOHC四气门结构。这款引擎能够提供40.8匹的最大马力，最大功率为30kW/8000rpm，最大扭矩为42Nm/6250rpm。实际驾驶中，油门响应线性，发动机运行细腻，震动抑制也表现出色。此外，新车还会采用皮带传动和滑动离合。

◆ 底盘硬件

整车最大的变化在于采用了120°铝合金超大曲面的单人马鞍座椅设计。该座椅加入了阳极氧化和拉丝工艺，颜值亮眼。同时，120°铝合金超大曲面设计是采用2500吨锻压机锻造而成的，不仅美观还兼顾了耐用性。座椅面料也提供了两种不同材质供选择，风格略显不同。针对骑行三角也做了优化处理：手把向前延伸了20mm、脚踏向后延伸了80mm，使得整体骑行三角更显运动低趴姿态。

在减震系统和刹车系统方面，我们参考双座版本的信息进行推测：前悬架可能采用更有运动质感的倒置前叉设计（行程为130mm），后悬架则可能采用液压阻尼中置后减震设计；刹车系统预计会采用前后盘刹+西互卡钳的组合方式——即前320mm单盘配四活塞卡钳、后220mm单盘配单活塞卡钳的配置，并标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统的双重加持以确保行车安全。

综上所述，在一般情况下单座版和双座版在价格方面会保持一致。目前双座版售价为26580元；如果单座版在配置方面没有大的调整的话，那么其价格大概也会在这个价位区间内。按照春风以往的风格来看，单座版的价格大概率不会给我们带来什么惊喜（即价格不会大幅调整）。对此大家有何看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

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