2024年这些中国汽车品牌可能会退出俄罗斯市场，包括斯威、凯翼、北汽和力帆。这个结论是由AutoRun SPb调查所得，来自圣彼得堡的 12 家经销商参与了此次调查，有三分之一的经销商认同这一结果。

这三个品牌的新车在圣彼得堡的销量不佳，都未入榜今年俄罗斯最受欢迎的25个汽车品牌，其中凯翼排名30名，而力帆则在40名之外。

17%的受访经销商将 SWM（斯威）列为最有可能离开俄罗斯的品牌。该品牌的汽车销量甚至排不进前50名。

圣彼得堡的经销商也对东风、江淮、名爵、一汽、大众捷达、东风风行等品牌在俄罗斯市场的前景表示不确定。但据受访者表示，这些品牌离开俄罗斯的可能性低于上述四个品牌。

经销商还认为奇瑞、Omoda、Exeed、一汽和东风应该减少在俄罗斯的经销商网络。在圣彼得堡，奇瑞、Omoda 和 Exeed每个都拥有 10 多个经销中心。一汽在该市有 9 家汽车经销店，东风有 7 家。

近年来，由于俄乌战事，欧美日韩等国的汽车退出俄罗斯市场，这个空白被中国汽车品牌填补。中国汽车品牌大力进军俄罗斯汽车市场，但是，并不是每个品牌在俄罗斯都能混得风生水起。目前在俄罗斯卖得比较好的汽车品牌包括奇瑞、吉利、长城，其它品牌想要在俄罗斯汽车市场上分得一杯羹，还需拿出更大的努力，生产符合当地环境的车型，并做好售后服务。

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