据国外媒体于4月17日报道，特斯拉内部人士透露，公司CEO埃隆·马斯克似乎已将注意力转移至火星探索，对推出升级版Model 3的兴趣有所减少。这一消息传出之际，特斯拉正经历一系列挑战。

本月早些时候，特斯拉公布了2024年第一季度的销量数据，显示交付量同比下降8.5%，至约38.68万辆，这是自2020年生产暂停以来，特斯拉季度交付量首次出现下滑。销量的大幅下降给公司带来了巨大的压力，特斯拉股价在2024年至今已累计下跌约35%，市值蒸发超过2600亿美元（约合18809亿元人民币）。此外，本周一马斯克通知员工，公司将裁减超过10%的工作岗位，并且有两名高管宣布将离职。这些动作表明，特斯拉正面临内部管理和市场表现的双重挑战。

在过去，特斯拉的创新速度一直是行业的标杆，但近期这一速度似乎有所放缓。马斯克摒弃了传统汽车制造商逐年升级和推出新车型的策略，转而押注于Cybertruck电动皮卡和完全自动驾驶等重大创新。然而，特斯拉多年来未推出新车型，还取消了低成本车型的发布计划，Cybertruck的交付也遇到了困难，而马斯克长期承诺的完全自动驾驶功能至今未能实现。特斯拉的未来发展充满了不确定性，公司是否能够克服当前的困境，重拾增长势头，还有待市场和时间的检验。