海豹车系为新能源中级车市场注入新活力

3月份比亚迪海洋网销量达到142,324辆。作为海洋网直面合资品牌中级车的代表, 海豹车系单月销量再次破万,达到13,443辆,环比增长146.8%。


海豹荣耀版和海豹DM-i荣耀版起售价分别为17.98万元和14.98万元,以更低购置门槛、更高产品价值进一步强化了海豹车系在中级轿车细分市场的竞争优势,彰显比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源车迭代合资燃油车的决心。在竞争激烈的中级车市场,以比亚迪新一代新能源技术为内核,海豹车系展现出强大的市场活力,再次创造了属于中国品牌的新纪录。

海豹EV荣耀版延续了海豹车型的优秀产品力:CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架,零百加速最快3.8秒,电量从30%快充到80%仅需30分钟,纯电续航长达700km,在美学、安全、操控和高效方面都有明显优势。


海豹DM-i基于比亚迪全新DM-i超级混动中型车平台打造,相比于同级合资燃油车型,轴距达到2900mm,普遍超出同级车型30mm-70mm,同时配备了五连杆独立悬架,带来更好的舒适性、操控性。在智能化方面,海豹DM-i荣耀版搭载智能座舱高阶版-DiLink 100以及智能驾驶辅助系统-DiPilot 10。在空间、品质、动力、安全、智能等维度,海豹DM-i荣耀版全面领先合资燃油中型轿车,为用户带来堪称“同级之最”的高价值用车体验,树立起中型轿车的全新价值标杆。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 海豹
标签: 品牌分析
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