据中工汽车网获悉，4月17日，重庆长安汽车股份有限公司发布2023年业绩报告。在“价格战”此起彼伏的2023年，长安汽车营收千亿、年赚百亿，以优异的市场表现收官。

展望2024年，长安汽车将以电动智能转型和全球化为目标，多品牌合力驱动发展。以启源、深蓝、阿维塔三大品牌为抓手，持续推出多款全新车型。并利用华为智能化技术深度赋能提升产品市场竞争力，借助电动智能行业红利实现国内崛起。

百年长安，单独考核

业绩方面：

2023年，长安汽车实现营业收入1512.98亿元，同比增长24.78%；归母净利润113.27亿元，同比增长45.25%；扣非后净利润37.82亿元，增幅16.19%，每股收益1.15元。

报告期内，长安汽车经营活动产生的现金流量净额达198.61亿元，同比大增250.52%。公司2023年度利润分配预案为每10股派现3.43元（含税），合计拟派送现金34.02亿元（含税），现金分红金额同比提高45.31%。

具体到深蓝汽车和阿维塔两个新能源品牌：深蓝汽车在2023年实现营收258.83亿元，同比增长65.1%；净亏损为29.99亿元，较上期的31.9亿元亏损实现收窄；阿维塔在2023年实现营收56.43亿元，净亏损为36.93亿元，上年同期亏损为20.15亿元。

长安汽车方面表示，2023年，面对复杂严峻的外部环境以及日益激烈的市场竞争，公司坚定推进“第三次创业——创新创业计划”、“三大计划”向深入推进，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。

销量方面：

2023年，长安汽车实现汽车销量255.31万辆，同比增长8.82%。其中，自主品牌销量209.78万辆，同比增加11.91%；自主乘用车销量159.7万辆，同比增加14.86%；新能源品牌销量47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。

具体来看，深蓝汽车2023年累计交付13.69万辆，深蓝SL03累计交付突破10万辆，领跑国内新能源品牌；长安启源累计销量突破4万辆，快速占位数智新汽车赛道；上市仅1个多月的阿维塔12交付2004辆， 阿维塔11交付4102辆，连续6个月实现环比正增长。

长安汽车方面强调，公司坚持新能源汽车与传统燃油车“两端发力、共存共进”的经营策略。同时，采取“自主与合资并重”的经营模式，对长安引力、长安启源、深蓝汽车等自主品牌进行实体运营；对长安福特、长安马自达等合营企业进行投资管控，深化互信和合作。

今年两会期间，国资委主任张玉卓透露，将对一汽集团、东风集团和长安汽车三家汽车央企进行新能源汽车业务的单独考核。随后，3月16日，国资委副主任苟坪再次指出，凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措都要大胆探索，推动企业心无旁骛搞创新、“放开手脚”促转型。

当前，在国务院国资委等相关部门的鼓励支持下，“汽车央企”加快新能源转型步伐，通过深化改革、优化资源配置、强化技术创新，力图在这一战略新兴领域实现突破。

电动转型，精准调整

作为隶属于大型央企——中国兵器装备集团的子公司，“百年长安”无论是在政府关系，还是行业与市场影响力方面，都拥有着深厚的积淀。

2023年，汽车市场经历了激烈的竞争，大范围的“价格战”更是挤压了利润空间。从几大上市车企的业绩表现来看，不少车企都出现了利润下滑的状况，包括上汽、广汽、长城等。对比来看，长安汽车能够实现利润同比增长45.25%，实属不易。

这一切，离不开长安的精准转型。

2024年，长安汽车明确了“五大机会”，包括竞争机会、市场机会、新品机会、海外机会和转型机会，冲刺280万辆的销量目标。其中，新能源汽车销量超75万辆，坚决完成5%的降本目标。

具体到旗下各大品牌：长安引力预计销量125万辆；长安启源25万辆；深蓝汽车28万辆；阿维塔9万辆；长安凯程23万辆；海外市场48万辆。

一季度，全球首款增程皮卡长安猎手开启交付；二季度，深蓝硬派SUV G318正式上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将与大家见面；四季度，可变形的数智新汽车CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798加入产品阵营。

其次，海外市场已经成为了中国车企竞争的焦点。长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、长安Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场，预计出口量将达到50万辆以上。

到2025年，长安汽车预计销量350—400万辆，同比提升32%—51%。其中，中国品牌板块销量280—300万辆，同比提升35.7%—45.3%；新能源汽车销量120万辆，同比提升71.4%；海外销量70万辆，同比提升66.7%。

到2030年，长安汽车总体销量约500万辆。其中，自主板块销量400万辆；新能源汽车销量300—350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。

到2028年，长安汽车将面向全球推出E15、CD701、C857、G318、J90A、P866等30余款重磅全新新能源产品。聚焦全球市场，从营销、渠道、动力类型等方面统筹规划，坚定不移打造规模化的核心大单品。

今天，中国汽车市场“内卷”竞争，窗口期稍纵即逝。谁能押对未来发展趋势，在技术与产品层面占领先机，谁就获得了市场的主动权。未来，长安汽车将继续发扬创新精神，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。