2024年已经过去四分之一，然而车企们却丝毫不敢松懈，以你追我赶的态势交出一份第一季度的销量成绩单。其中，作为自主品牌的“排头兵”的长安汽车也展现了格外亮眼的市场表现。

据长安汽车第一季度产销快报显示，1-3月累计销量 69.21 万辆，同比增加13.87%。其中自主品牌新能源销量12.9万辆，同比增加52.4%，自主品牌海外销量10.9万辆，同比增加80.1%。可以说，其各项表现均十分亮眼，再结合在当下汽车市场愈演愈烈的价格战和层出不穷的“王炸”新产品，足以诠释这份销量成绩单的“含金量”。

众所周知，汽车市场是一条“长坡厚雪”的比拼赛道，需要企业在技术研发、体系规模、管理水平等方面持续发力，涉及到企业战略规划、产品布局的方方面面。而长安能够在自主品牌排行榜上拔得头筹不仅仅是魄力更是多年来的实力积累和厚积薄发的结果。即将迈入季度销量70万辆大关的长安汽车，也展现出其在新能源、智能化发展中已走出一条“既快又稳”的道路。

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销量全线增长

与很多新势力和新品牌过于依赖某一单品爆款车型不同，长安汽车在各个细分市场都有着全面的布局，体现在销量上就是“多点开花”。

具体来看，长安第一季度在各个维度都取得了令人瞩目的成绩。其中，长安中国品牌乘用车的销量为437301辆，同比增长10.4%。长安汽车中国品牌新能源销量为128806辆，同比增长52.4%，长安汽车中国品牌海外销量为108951辆，同比增长80.1%。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估，2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量同比增长33%。这也说明了长安的新能源销量增长幅度远远超过平均水平。

这正是因为长安一直以来都坚持在各个市场持续深耕，打造每个细分市场的明星产品。长安新能源“三驾马车”也发挥着独特带动的作用，长安启源在第一季度共交付32397辆；深蓝汽车第一季度交付40084辆；阿维塔第一季度共交付14532辆。值得一提的是，3月阿维塔交付5016台，同环比翻番。并且在不久之前带来了不依赖高精地图的智驾NCA的新款阿维塔 12，持续领跑智能豪华市场。

在智能化、电动化新赛道持续加速的同时，长安守住燃油基本盘，实现了新能源、燃油车的并驾齐驱。长安品牌第一季度销量为354277辆，长安凯程第一季度销量为63348辆，长安福特第一季度销量为55603辆；长安马自达第一季度销量为19296辆。

可以说，长安汽车的每一个品牌，每一款车型都有着系统的专项技术，精准地满足用户多元化的需求。这也证明了长安的品牌布局和产品矩阵已经形成了“既快且稳”的驱动势能，也意味着长安在新汽车时代找到了自己的进攻节奏。

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技术赋能产品“硬实力”

69.2万销量成就的背后，不仅仅是长安汽车产品的独到魅力，更有用户对于产品品质的高度信赖和认可。在加速布局新能源动力领域的过程中，长安不只是追求产品覆盖的广度，更追求研发的“深度”和“锐度”。

在3月，长安汽车正式发布新蓝鲸动力全域全场景动力解决方案，该方案不仅拥有全球最强的1.45行程缸径比，还能实现“一升油可发3.63度电”，以多项项世界第一与世界一流核心技术成为业内最强的“第一混动”。

更重要的是，新蓝鲸动力不局限在特定的技术路线，而是提供了全域的动力解决方案，包含燃油、插混、增程、纯电等，将长安汽车所有的前沿技术都包括在内。仅仅半个月后，长安UNI-Z就作为新蓝鲸动力平台首搭的量产车型发布，在展现长安混动技术的实力的同时，也为消费者带来了更丰富的选择。

新能源时代，多元化技术路线考验的不只是企业对于市场趋势的前瞻性思考，更是对于企业体系力、管理能力和核心技术优势的一次全面检阅。只有能够通过规模效应有效摊薄运营成本的车企才能实现良性发展，并且在技术精进中不断进化。长安坚持动力“根技术”的战略投入和研发创新，这不仅仅是尊重市场多元化需求的积极态度，更是坚持多技术路线向新汽车时代迈进的关键之举。

可以预见的是，新蓝鲸动力也将赋能长安旗下各大产品品牌以及包括智电iDD、数智AI电驱和超级增程等不同品牌的动力技术，让长安的新能源产品也将更具市场竞争优势。

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持续加速海外布局

尽管长安已经取得了丰硕的阶段性成果，但长安的“野心”不止于此，其更远的目标是达到500万辆的年销量规模。在2024年初，长安定下了2024年整体销量280万辆的阶段性发展目标。从目前来看，一季度的完成率接近25%，这也意味着长安来到了新能源整体发力的关键节点。

长安汽车深知想要实现这一目标，只有加速“走出去”的步伐，拓展海外发展的新空间，才能赢得新的增量市场。据长安介绍，2024年长安将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等5款以上新能源产品；加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。

同时长安在东南亚建立了本地化运营体系，也标志着在该地区的发展进入快车道。据悉，未来长安计划在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。

想要实现在各个市场站稳脚跟，就需要在各个国家和地区加大研发投入以加强本土化生产。根据规划，到2030年，长安汽车海外市场投资将突破100亿美元；海外市场年销量将突破120万辆，达到集团500万辆销售目标的24%；海外业务从业人员将突破10000人。

无论是在各个细分市场的持续深耕还是以技术实力赋能品牌持续向上，足以说明长安在销量上一路飘红绝不是突然的爆发，而是在战略、品牌、产品、技术、服务等多位一体的布局下“厚积薄发”的结果，这也正是长安加速迈向世界级品牌的关键。