现在回过头来看中国品牌这几年的进步，才发现许多10年前想都不敢想的东西，如今却已经成为了现实，因此这才有了2022年就苗头初现的价格战，还有了国外品牌新车不断拿出诚意吸引消费者的现象。归根结底，都是因为中国品牌变得越来越强了。

在即将开幕的2024北京车展上，又有哪些车型展现了中国品牌强大的一面呢？让我们提前盘点一下吧。

腾势Z9 GT

腾势汽车如今已经在产品线布局了中大型SUV腾势N8、中大型MPV腾势D9，但离那些积累多年的豪华品牌来说，产品线还是显得单薄了一些。恰好， 腾势Z9 GT的工信部申报资料就在近日公布，若无意外，我们就能在2024北京车展上与这款车型正式见面。

腾势Z9 GT的定位十分独特，为5门掀背式造型，因此名字中才会带有“GT”以辨识身份。而5180/1990/1500（1480）mm的车身外观长宽高尺寸，也让腾势Z9 GT被划分为大型车，3125mm的轴距长度容纳5个座椅可以说绰绰有余了。

至于动力，腾势Z9 GT当然不会令人失望，一台前桥感应异步电机、两台后桥永磁同步电机，最大输出分别为230kW、240kW和240kW。显然，富二代们的玩具又多了一款，又优雅又强悍的车型谁能拒绝呢？只希望最后的价格别太贵吧。

享界S9

在AITO 问界品牌大获成功，在智界S7也于3月份进行了销量大逆转之后，享界S9理所当然会成为接下来的目光焦点。更何况主打高端市场的问界M9车型卖得是真不差，2月份和3月份销量均超过了5000台，可见享界S9的确有足够的潜在市场。

享界S9的车身外观尺寸长宽高分别为5160/1987/1486mm，和大型车的定位仅有一步之遥，轴距则达到了3050mm，搭配20英寸及21英寸的轮毂看起来并不算臃肿，可惜后排的空间表现还要等正式发布才知道。

享界S9为纯电新能源车型，入门级后置电机的最大输出即为227kW，四驱版本还会追加最大输出158kW的前置电机，让综合最大输出达到385kW；而从曝光的数据来看，享界S9的CLTC工况纯电续航里程有816km、672km、665km几种，整体属于预期之内。当然，享界S9的最大看点并不是这些已经公布的基础数据，而是有华为参与的高科技配置。

eπ008

或许是抱着不鸣则已一鸣惊人的态度，东风奕派在新能源领域的布局很快，品牌首款车型eπ007在3月中才正式上市，并且直接为纯电版本车型拿出了足足3万元的优惠幅度，让人能以13.66万元的限时优惠价格，拿下CLTC纯电续航里程530km的中大型车。

全新车型eπ008的定位不仅是同样实用的中大型SUV，还凭借着5002/1972/1732mm的车身外观尺寸和3025mm的轴距，选择以2+2+2布局了6个座位。若eπ008会使用eπ007相似的家族化设计，那么车内将会显得温馨且时尚，很合适那些为家庭需求购车的消费者。

动力方面，eπ008同样会有增程式动力和纯电动版本，前者依旧是以1.5L自然吸气发动机为基础，纯电续航里程或为154km，而后者目前公布的数据中，则能看到最大输出200kW的电机，以及636km的续航里程。很显然，eπ008距离正式上市并不会太遥远，在北京车展公布了更多数据之后，很可能第一批潜在消费者就来了。

零跑C16

比起和零跑C11车型进行互补的零跑C10，零跑C16显然是冲着更高端市场去的。毕竟在上方，理想汽车已经用销量证明了家庭用车市场的需求到底有多旺盛，那么其他汽车厂家当然想要分一杯羹。

零跑C16的车身外观长宽高尺寸分别为4915/1950/1770mm，划分起来或许还得在中型SUV之列，但因为车身长度比起零跑C10多了176mm，因此有信心安排好2+2+2的6座布局。但内饰会有什么惊喜，会不会有后排多媒体屏幕，就只能等2024北京车展才知道了。

和零跑旗下其他C系列车型一样，零跑C16同样会提供增程式动力和纯电动版本，因此熟悉的1.5L自然吸气发动机还会继续作为增程器出现，但虽说发动机最大输出仅为70kW无伤大雅，170kW的最大电机输出就真的是毫无惊喜了，所幸纯电动版本上的电机有所不同，最大输出达到了215kW。只能说，在越来越卷的环境下，零跑C16必须要有更多的惊喜才能占据主动，除非零跑C16一开始就做好了降低成本打价格战的准备。

银河E5

在吉利银河的命名中，L系列使用的是插电式混合动力系统，E系列则是纯电动动力。而在性价比不错的银河E8才推出没几个月的时间，就迅速拿出了银河E5，一方面可见吉利银河的研发实力，另一方面又可见吉利银河抢占市场的决心。

银河E5的定位相当亲民，从车身尺寸数据来看，4615/1901/1670mm的外观长宽高，显然是保障了乘坐空间的前提下考虑了市区道路的灵活性，而2750mm的轴距在紧凑型SUV中也不小了。

银河E5目前仅公布了电机的最大功率为160kW，续航里程等关键数据均未流出，但考虑到市场竞争越来越激烈的情况下，大胆猜测，即使银河E5的定价再低，CLTC纯电续航里程也应该能保证在400km以上，甚至带头卷出更高的数值。毕竟，银河E5的潜在对手可都不弱，要是没有竞争成功，很可能只能落得默默无闻的下场了。