捆绑、碰瓷、蹭热度,车圈儿干实事的车企没几家啊

最近车圈儿新鲜事儿是真多,这个道歉那个说手机支架,好不热闹啊。这里面我说句公道话,蔚来还真是不参与不搅合,就是干实事。前阵子, 蔚来ES6拿了Euro NCAP 2024 五星安全认证了,我估计都没几个人知道。而且,蔚来ES6的成绩还相当漂亮,正面碰撞测试得分15(满分16),得分率93.75%,是目前得分最高的车,前排远端乘员保护项目,是满分。

这个Euro NCAP是欧洲最权威的安全测试机构,能拿到五星认证很不容易的,何况蔚来ES6还是高分拿五星。去年,Euro NCAP 2023被称为地狱级测试,比22年增加了70多项测试内容和多个罚分规则,特斯拉的五星安全认证就是22年的,23年没有。然后,23年的五星车一共四个,蔚来占了仨,ET5T、ET5、ES7全是高分五星。

从现在的结果来看,蔚来的车只要是去欧洲销售的,都是五星了。蔚来是没有海外版和国内版的区分的,车都是一样的品质,咱国内车主的,现在随便拎出来一辆去欧盟做测试,成绩也是这个水准。

蔚来的车都是一个平台一个安全标准出来的,没有高低配之分,也不是因为车价不一样就有减配的。这么说吧,只要是涉及安全了,蔚来的车就是出厂即高配了。今年新增了2项新规之后,其实比23年的测试还难,但是蔚来是有自己的一套标准,比欧盟这个狠多了,所以,蔚来ES6能在今年轻松拿欧盟的五星也不奇怪。



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车系: 蔚来ES6
标签: 品牌分析
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