最近的车圈儿两极分化太严重了，不少车企忙着营销、碰瓷、打嘴仗，相当忙碌。在一众急头白脸的营销里，蔚来强的可怕。前阵子24款 蔚来ES6参与了Euro NCAP 2024 五星安全评级认证，成为了2024首批获得五星认证的车型。正面碰撞测试，蔚来ES6得分15（满分16），得分率93.75%，是目前得分最高的车，前排远端乘员保护项目中，蔚来ES6更是直接拿到了满分。

也就是说，从2023年欧盟这个权威测试难度升级到地狱级之后，蔚来ET5T、ET5、ES7和ES6四款车均拿下了五星认证。23年，Euro NCAP公布的五星车一共就四辆，其中三辆是蔚来，大家最熟知的特斯拉，在23年地狱级新规出来之后，没有参与评测。可见，这23年的难度有多大。当然，今年的Euro NCAP在去年的基础上又增加了2项新规，在这个前提下蔚来ES6可谓是激流勇进的代表了。

蔚来的车为什么屡屡获得五星认证，其实原因就在于蔚来的平台能力和对安全把控的细腻度。平台能力不用多说了，安全配置完全没有高低配之分，出厂即满配。细腻度上，蔚来的ADB大灯就是一个很直观的体现了。罗永浩直播的时候，特意强调过蔚来ES6的这个大灯，不光能保障自己的行车路线视野良好，还能对道路上的其他车额外“照顾”，对向来车行驶到ADB大灯的光照范围内，ADB大灯就会智能“抠图”把车避开。不影响别人的视线这种双向安全的外力保障都想到了，你说蔚来够不够细致？