3月德国新车销量下跌接近7%,大众份额下跌,Model Y表现飘忽

2024年3月,德国新车销售表现让那个人失望。同比下跌6.4%,未能延续第一,二月的升势。销量为263,368辆。不过,按年看销量有增长。2024年头三个月销量接近70万辆,为694,309辆。同比增长4.1%。

中国汽车品牌表现并没有大的飞跃。最好卖的依然是MG荣威。销量1559辆,同比下跌22.4%。跌幅接近四分之一。保持第26位。

  • 长城汽车销量307辆,同比增长87.2%。排名保持在第36的位置
  • 比亚迪销量160辆。同比增长2185.70%。排名上升2级,排在第40的位置
  • 蔚来销量48辆,同比下跌60.7%。排名上升3级,排在第48的位置

特斯拉Model Y表现一贯飘忽。同比暴跌43.1%,销量3,244辆。排名从2月份的第二跌到第15的位置。

排名前三的品牌和2月份一样。依次为大众,奔驰和宝马。大众汽车地位稳固。同比下跌3.4%,跌幅低于平均水平。销量达到48180辆,以强大的优势排在第一的位置。不过,市场份额相对于2月份出现微跌,为18.3%。

奔驰暴跌22%,跌幅超过了五分之一。是排名前三的品牌中,下跌最多的一个。销量21706辆,市场份额萎缩为8.2%,未能保住9%。1月份,奔驰的份额有10.0%,2月份也有9.2%。

宝马表现不错。同比微增0.6%,销量21366辆。销量和去年同期持平。市场份额去到8.1%。奥迪同比下跌37.9%,销量相对于去年同期出现直线下滑。奥迪是销量前十的品牌中,跌幅最大的一个。

西雅特持续有好表现,是销量前十品牌中增长最多的一个。同比增长32.4%,增长接近三分之一。丰田增幅也超过了三成,销量达到了8649辆。雪铁龙和三菱增长更积极。同比增幅分别为91.8%和225.4%。


车型方面,大众汽车的受欢迎程度相当明显。最好卖10款车型,大众占了四款。而且都排在前四的位置。大众经典车型高尔夫销量回春。同比增长60.2%。以11621辆的销量遥遥领先。高尔夫是唯一一款销量过万的车型。

SUV探歌排名第二。同比下跌12.2%,销量6606辆。和冠军的差距非常明显。途观排名第三,但是也出现辆明显的下跌。同比下跌15.4%,销量5083辆。帕萨特表现不错,逆势增长15.7%。

欧宝有两款车型打进前十榜单。紧凑型车Astra持续有好表现。同比增长117.7%,销量翻辆超过一倍。排名比2月份上升1级,排在第六的位置。家庭两厢轿车Corsa同比下跌24.2%。但是排名也上升了1级,排在第七的位置。

雪铁龙C3/ C3 Aircross需求强劲。同比增长655.7%。以3756辆的销量排在第八的位置。这是C3第一次排进前十榜单。


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标签: 行业动向
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