让人感到遗憾的是，如今 别克GL8的销量，已经远不如往昔强势了。作为上汽通用推出的一款重磅MPV车型，别克GL8在国内车市诞生之后，迅速成为一款热销车型。此后，更是成为国内中高端MPV车市的标杆车型。

别克GL8 

彼时，国内众多MPV车型推出之后，大都会以别克GL8为对标车型。可以说，别克GL8在细分市场的地位，无可撼动。

在市场销量方面，别克GL8也牢牢占据着中高端MPV市场的销量冠军位置，单月销量规模也长期在1万台左右。

毋庸置疑，那时候的别克GL8在中高端MPV市场，可以说是“一时风头无二”。只是，从如今的销量表现来看，别克GL8的表现，已经不能与往昔相比了。

 别克GL8

行业综合销量数据显示，从2023年10月份开始，别克GL8在国内车市的单月零售销量，开始呈现出环比走低的趋势。

截止到，去年12月份，别克GL8在国内车市的单月零售销量，已经连续三个月呈现出走低的趋势。

让人讶异的是，2023年12月份，别克GL8在国内车市的单月零售销量为3531台，销量与其常态化表现，有着很大的差异。

 别克GL8

进入2024年之后，别克GL8的单月零售销量有所回升，但是截止到今年3月，其单月零售销量依然没有恢复至1万台以上。

行业综合销量数据显示，2024年1月份，别克GL8在国内车市的单月零售销量为4989台，销量有所回升。

2024年2月份，别克GL8在国内车市的单月零售销量为4392台。相比上个月，销量再度呈现出环比走低的趋势。

 别克GL8

2024年3月份，别克GL8在国内车市的单月零售销量为7409台。相比上个月，销量呈现出大幅回升的态势。

只是，遗憾的是，与往昔月售1万台左右的销量规模相比，别克GL8如今的销量依然是比较弱势的。

2024年1-3月份，别克GL8的累计零售销量为16790台，月均零售销量仅为5596台左右，不足6000台。

 别克GL8

应该说，别克GL8的销量如今表现落寞，多少让人感到有些遗憾。毕竟，作为一款经典MPV车型，别克GL8曾经为国人提供了不错的用车体验。

究其原因，别克GL8在国内车市销量之所以表现不佳，有着多方面的原因。我认为，竞争的加剧，是一个非常重要的原因。

曾经，在国内车市，别克GL8面临的竞争对手主要来自传统品牌推出的车型，如艾力绅、奥德赛等车型。

 别克GL8

但是，由于这些车型更加偏向于家用等方面的因素，使得别克GL8在国内市场地位，依然稳如泰山。

只是，如今国内车市的市场格局，已经悄然生变。中国品牌汽车纷纷推出了更加富有竞争力的新能源车型。

尤其是，比亚迪腾势D9的崛起，更是让传统MPV市场的格局，发生了很大的变化。同时，这也对别克GL8的市场格局造成了很大的冲击。

 中国网汽车投诉平台截图

此外，别克GL8如今在国内车市，存在一些质量以及售后方面的投诉。在国内用户越来越重视车型口碑和质量稳定性的情况下，这些投诉可能也对其销量造成了一定的冲击。

从第三方平台的投诉来看，这些投诉涉及到了发动机抖动、安全气囊故障、服务态度问题、轮胎等方面。

我认为，如果这些问题确实存在，那么别克作为负责任的车企，则应该切实为用户解决这些问题。

中国网汽车投诉平台截图 

​如此，对于别克GL8提升用户用车体验和维护车型口碑、形象，将会发挥很大的助力作用，从而提升终端销量。

当然，我认为，在当前国内中高端MPV市场，别克GL8目前依然会具有不错的竞争力。只是，曾经“独占鳌头”的局面，恐怕是一去不复返了。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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