马自达 CX-80正如预期的与CX-60共用了许多车身钣件与完全相同的车头，然而，CX-80拥有更长的轴距和加长的后悬，使其与北美市场上较大的CX-70和CX-90相似。CX-80搭载了较长的后门并配置了较厚的镀铬车窗饰条。车尾部分与CX-60共用尾灯，但拥有更直立的尾门以及独特的车尾设计。

全新马自达 CX-80的长度接近5,000mm，轴距超过3,000mm，而CX-60的长度为4,745mm，轴距为2,870mm。相较之下，北美CX-70和CX-90 SUV的长度为5,121mm，轴距为3,119mm。CX-80被归类为wide-body宽体式SUV。CX-80提供不同的三排座舱配置，可容纳六名或七名乘客。第二排可配置三个标准座椅或两个Captain Seat，并配有中控台或通往第三排的走道。第三排的两个座椅可以完全折叠放平，并在不使用时提升载物空间。

座舱移植了与CX-60相同的设计，采用顶级材料和马自达最新的娱乐资讯显示系统。设备包括Alexa语音控制、结合了离线和线上服务优点的混动混合导航系统以及全新Trailer Hitch View拖车影像系统。为了获得欧洲EuroNCAP五颗星评价，欧规CX-60也配备了完整的i-Activsense ADAS主动安全科技套件。

欧洲规格马自达 CX-80提供了与CX-60共用的48V轻油电混合动力柴油和e-Skyactiv PHEV插电式混合动力系统选择。入门CX-80 e-Skyactiv D车型搭载了拥有251匹最大马力与56.08公斤米巅峰值扭力的3.3升直6汽缸柴油引擎。该动力系统结合了马自达的M 混动 Boost 48V轻油电混合动力系统辅助，提升环保节能性。动力透过八速自动变速箱传输到四颗个轮子上。

动力更强大、更有效率的CX-80 e-Skyactiv PHEV车型拥有323匹最大马力与50.99公斤米巅峰值扭力，其0至每小时100公里加速时间为6.8秒。e-Skyactiv PHEV插电式油电动力系统结合了2.5升四缸汽油引擎、电动马达和17.8kWh电池组，可提供车辆37英里的纯电行驶里程。

马自达 CX-80将于今年5月开始预售，首批车型将于2024年秋季抵达欧洲经销商。CX-80也将在日本中国市场上市，并预计在年底前引入澳洲。