中国市场的新能源汽车内卷已经是街知巷闻的事实，但是根据数据显示，由于中国车企狂打价格战，目前新能源车企平均卖出一辆电动汽车要亏10,000 – 30,000元人民币，而这种不健康的市场现象将在未来导致大量车企面临倒闭。

虽然国内近年来在大推新能源汽车，但是随着中国市场车企间激烈的价格战，中国汽车战略与政策研究中心专家吴松泉就指出目前中国专注于国内市场的新能源车企大部分其实都面临着亏损，根据他给出的数据，基本上每卖出一辆新车都要亏10,000 – 30,000元人民币不等，而且虽然从2017年开始中国车企的营收不断上涨，但是获利率却下降至仅有5%，而这个数据更是在2024年前2个月再度下滑至4.3%，显示出车企的平均盈利能力正在逐步减少。

在比亚迪于今年2月份开启新一轮价格战后，之后特斯拉也开始加入降价潮（不止在中国，全球多个市场均有降价），而近日当地的造车新势力三强之一的理想汽车也开始加入价格战，全系车型除了刚上市的理想L6外均有不同程度的降价，基本上就是通过降价来换取更多的销量，而这样将会进一步导致行业的盈利能力再度下滑。

博世中国总裁徐大全就认为这样的市场现象并不健康，因为照这样下去未来将会有很多车企被淘汰出局，并且最终面临倒闭破产，而他表示在竞争稳定之前，中国市场将会一直面临降价压力，所有的车企都不可避免需要跟着卷下去。

最后，虽然内卷的价格战会导致竞争力不足的车企被淘汰，但是车企之间越卷其实最终获利的还是我们消费者！