二三十万配塑料方向盘、织物座椅，到底谁还在买汉兰达？

毫不夸张地讲，目前合资燃油SUV目前的处境已经不太乐观了。

同样的价位，国产新能源SUV的配置更加齐全，而随着技术的成熟，如今的续航里程轻轻松松就能够突破1000公里。同时，强大的性能布局以及优秀的底盘素养，已经和多数合资品牌没有太多的差距了。更重要的是，现当下越来越多消费者对品牌价值已经没有那么看重了，那么这也就像我们前面所说的，合资品牌目前的销量压力特别大。

在不久前，理想又有一台全新的SUV登场，该车命名为理想L6。

作为一台20来万的中大型SUV， 理想L6的综合表现十分全面，尤其是Max版本。座椅加热通风按摩、城市NOA、多屏布局、智能车机、Nappa真皮，在对比之下，并不逊色宝马X5等诸多产品。更重要的是，像这种配置的车型在国产队列中，还有很多，并且具有价位优势。

那么这样一来，合资车的优势又体现在哪方面呢？随着销量的下滑，合资品牌又不得不针对价位进行调整，而这其中，最为典型的就是丰田汉兰达了。

依稀记得，丰田汉兰达当年可是需要加价的，而且更是被称之为“保值标杆”，当年上市之后，根本就不愁销量，更是一车难求。

在很长的一段时间里，丰田汉兰达始终都保持着较好的数据，即便在这期间，有很多车型向汉兰达发起了挑战，但似乎好像没有哪一台车型能够成功。而且有趣的是，当年汉兰达是很多竞品所对标的车型，可见这台车的影响力有多么强。

只不过到了2024年，一切都变了。

二三十万国产新能源的实力越来越强，多次“重塑”和升级，如今所呈现出来的实力完全不逊色多数中大型豪华SUV。要配置有配置、技术有技术、要颜值有颜值。更重要的是，价位的优势，形成了降维打击。

在这种情况下，丰田汉兰达“扛不住”了。

在价格方面，混动丰田汉兰达的下探幅度很大，在杭州，26.88万的两驱精英版本的售价来到了22.88万起，4万的下探，可见丰田的决心。此外，其余版本同样拥有一定的调整，性价比有所提升。

只不过从销量来看，丰田汉兰达在价格下探之后，似乎也没有什么起色，目前的反馈仍然很一般，如果跟以往的销量数据做对比，如今的丰田汉兰达已然成为了二三线梯队的“低热度”SUV。

销量下滑的原因

丰田汉兰达为何如此低迷？首先，该车的配置实在是没有什么优势，以两驱精英版本为例，配备的是织物座椅、塑料方向盘。另外，想要高端豪华的体验，那么可能你在这个版本身上是体验不到的。

我们再来看看四驱至尊版本，作为高配置车型，功能倒是丰富了不少，一些常规配置该有的都有，而且还拥有L2级别的驾驶辅助功能。但平心而论，这个配置在34.88万起步，即便进行了价位下探，也要30万以上，那么以这个价位去进行横向对比，可以选择的国产新能源车型就很多了，20万出头，你就可以得到更丰富的配置体验。

其二，丰田汉兰达在很长的一段时间里，外观风格仍然没有太多的变化，依然是经典的丰田语言设计，没有做出大幅度的创新，以至于该车所呈现出来的视觉冲击力和质感并没有那么出色。

其三，当年丰田的造车功底确实是很强，而且知道用户需要什么。但今时不同往日了。单单凭借着那稳定的可靠品控以及保值率，似乎难以迎合更多用户的要求。

当然了，丰田也并不是一无是处。相反的是，这台车也有很多优点，就比如耐用程度、燃油效率以及省心体验，这些都是丰田汉兰达的亮点所在。

优秀的混动品质

混动汉兰达的油耗要比我们预期的低很多。

我们进行了一段长途测试，主要以高速公路为主，没有特意地去节油操作，在测试结束后，这台车的百公里油耗仅仅在5.82L左右。要知道，丰田汉兰达可是一台两吨重的产品，但却拥有这个能耗数据，这一点可以让我们感受得到丰田家族的混动品质有多么强大。

出色的质量把控

丰田汉兰达之所以能够有如此优秀的表现，很大一部分原因是因为该车的品质把控很优秀。

严谨的零部件、高级的装配工艺，辅以平台架构的优势，从而让丰田汉兰达拥有相当可靠的稳定品质，很多车主即便开了个七八年，或许也只会加个玻璃水。

乘坐体验出色

虽然丰田汉兰达的配置确实没有那么出色，但该车的材质包裹以及座椅用料都很厚道，再加上偏向舒适的底盘设定，给我们带来了不错的舒适反馈。但要注意，丰田汉兰达的驾乘感受以及操控体验并不是强项。

同竞品对比

丰田汉兰达目前的优点以及劣势就很清晰了。

丰田汉兰达配置优势比较小、外观创新程度不高、车机体验一般。另外，在价位进行调整之后，丰田汉兰达仍然保持着较高的售价区间，与同级国产新能源SUV进行对比，丰田汉兰达在这部分没有太多的优势。

而从优点来看，丰田汉兰达的品控很强、稳定程度高，基本上不用担心质量问题。另外，丰田汉兰达的后期用车成本较低。

写在最后

从当下的市场数据来分析，丰田汉兰达的关注度确实没有以前那么高。归根结底，还是因为自身产品优化程度较低以及对手越来越强。而且要知道，丰田汉兰达虽然要比以往更加便宜，但无论是理想L6、问界M7等产品，都要比汉兰达部分版本还要便宜。所以在这种环境下，汉兰达的压力已经是越来越大。