特斯拉发布2024年一季度财报。数据显示，特斯拉在今年一季度营收213.01亿美元，同比下降9%；总毛利润为36.96亿美元，较上年同期的45.11亿美元下降18%；总毛利率为17.4%，较上年同期的19.3%下降1.9个百分点。特斯拉表示，加速新车型推出，一些原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括更便宜的车型，将与现有车型形成强大组合。

具体来看，特斯拉一季度总产量为433371辆，同比下降2%；其中，Model 3/Y产量为412376辆，同比下降2%；其他车型产量为20995辆，同比增长8%。一季度总交付量为386810辆，同比下降9%；其中，Model 3/Y交付量为369783辆，同比下降10%；其他车型交付量为17027辆，同比增长59%。

总营收为213.01亿美元，同比下降9%；汽车业务营收为173.78亿美元，同比下降13%；能源发电和存储营收为16.35亿美元，同比增长7%；服务和其他业务营收为22.88亿美元，同比增长25%；毛利润为36.96亿美元，同比下降18%；总毛利率为17.4%，较上年同期的19.3%下降1.9个百分点；

营业费用为25.25亿美元，同比增长37%；营业利润为11.71亿美元，同比下降56%；营业利润率为5.5%，较上年同期的11.4%下降5.9个百分点。

盈利方面，第一季度GAAP营业利润为12亿美元，第一季度GAAP净利润为11亿美元，第一季度非GAAP净利润为15亿美元。现金流方面，第一季度营运现金流为2亿美元，第一季度自由现金流为负25亿美元（第一季度人工智能基础设施资本支出为10亿美元），第一季度我们的现金及投资季度环比减少了22亿美元，至269亿美元。运营方面，第一季度人工智能训练计算提升了130%以上，第一季度储能装机量创纪录达到4.1吉瓦时（=410万千瓦时），在四月实现单周生产超过1000辆赛博越野旅行车。

特斯拉将继续更新车辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括价格更便宜的车型，将与现有车型形成强大组合。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，将能够使用目前车型的生产线。特斯拉还表示表示，2024年的新车交付数量增幅可能会显著低于2023年实现的增长率。此外，特斯拉还展示了即将发布的叫车软件“DEMO”，该软件将和特斯拉的Robotaxi配合使用。 ​​​马斯克确认特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi），管理层公布了无人驾驶出租车的最新进展，无人驾驶出租车将采用“拆箱式”（Unboxed）制造方式。