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就在昨天，本田官方低调发布了全新运动街车CB400F的新车价格——33000元，这个价格相比以往的本田车型低调了许多。要知道，两年前300cc车型的定价都不止这个价格。反观上代车型38500元的价格，新车整整下降了5500元。同时，价格下降的同时配置也进一步得到了提升，具体有何变化一起看看吧。

◆ 外观配置

全新CB400F传承了Honda HORNET家族的设计风格，主打运动、时尚，非常注重车身线条的流畅性和动感。它与全新一代CB750 Hornet的运动轮廓有些相似，前凸后翘的车身线条、充满肌肉感的油箱和纤细的腰身设计，都营造出强烈的运动街车视觉感受。配色方面，提供了熔岩红、星月白、曜夜黑三种颜色，满足不同骑手的个性化选择。

相比上代车型，全新车型在配置方面的提升显而易见。首先，灯光系统优化了外观轮廓造型，加入了CB750 Hornet的激进元素，多边形灯组设计匹配LED光源。尾灯造型与前灯相呼应，营造出时尚街车的运动氛围。车机系统升级为5英寸TFT全彩液晶仪表，提供了显示档位、时速、里程等车辆信息，内容显示更加清晰。

◆ 动力引擎

全新CB400F的动力系统依旧搭载直列双缸水冷400cc排量发动机，动力性能与上代车型保持一致。采用DOHC四气门结构设计，匹配PGM-FI电喷系统和滑动离合，能输出44.9Ps的最大马力、33kW的最大功率和37Nm的最大扭矩。中低速域的加速性能表现出色，同时双油门拉线也保证了油门的灵敏顺畅，百公里油耗约为3.6L/100km。

◆ 底盘硬件

全新车型在轮廓设计上微调了车身两侧的装饰组件，使得CB400F的运动感更为突出。车身采用钢制框架结构设计，确保了整车操控的稳定性。虽然车身重量相比上代车型重了2kg，整备质量为190kg，但轻量化表现还算可以。座椅高度为789mm，前端收窄的设计更方便双脚落地。油箱容量为16L，综合续航里程超过400km。

硬件方面，相比上代车型也有所调整。前悬架换装为更具运动性能的41mm直径倒置前叉，后悬架则保持不变，采用预载可调多连杆结构中置后减震，从而提升了操控性。刹车系统采用前后盘刹，前轮升级为双盘制动搭配NISSIN卡钳，并标配双通道ABS制动系统和Honda可调扭矩控制系统。这不仅提升了制动性能，还有效地抑制了后轮的打滑情况。

综上所述，全新本田CB400F在设计和配置上都有了显著的提升。不仅外观继承了Honda HORNET家族的运动、时尚设计风格，还针对车机电控系统等方面进行了升级，使驾驶体验更加现代化和便捷。同时，价格的大幅下降无疑增加了其市场竞争力。至于能否与消费者产生共鸣，我们拭目以待。

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