首先是最为性能的 Mach-E GT 车型，品牌特别重新调配了电动马达等相关零组件，动力水位更优异，当地市场标配的 福特 Performance Upgrade 软件升级套件，着重在扭力输出特性，百公里加速也仅需 3.3 秒即可达成。

配备方面，品牌也为 GT 车型增列 福特 Performance 专属前座椅、Brembo 高性能刹车卡钳、以及 MagneRide 悬挂阻尼，上述配备在 23 款时仅 GT Performance Edition 有所配置，随着 24 款已经不再提供该配置，福特会在 GT 等级上增列这些配备自然也是可以理解的事情。

除此之外，里程数据的优化也在本次的升级范畴当中，举 ｓｅｌｅｃｔ 车型为例，单次充电可以完成四百公里的行驶续航里程，比过往好上不少；充电速度也比过往快上 20%，约需 36.2 分钟即可完成 10 – 80% 的电池充能，比过往快了 8.8 分钟。目前尚未有引入的规划，若有最新资讯，本站也会尽快报道。