在汽车成为电视、电脑、手机之后成为众相争夺的第四屏之后，跨领域的屏幕之争正在加剧与融合。近来以华为、小米为代表的智能手机品牌深入汽车领域，而新势力以及汽车品牌，也有一个反向行之，从整车厂家延伸至手机产品。在推出Polestar Phone后，极星也加入了汽车手机互联的生态圈。

4月23日，极星在北京举办“智境·星升”极星品牌之夜。发布会上，极星正式推出极星4双星互联版，并发布首款极星设计的AI旗舰手机Polestar Phone，同时还官宣周迅及陈坤成为极星汽车代言人。领衔亮相的是中国首秀的单座电动超级跑车概念车极星Synergy，它是第三届极星全球设计大赛的结晶。

极星4双星互联版共推出两款配置，单电机标准续航Plus双星互联版售价33.99万元起，双电机长续航Plus双星互联版售价39.99万元起，这一价格限时包含一部Polestar Phone，同时用户还享有5000元定金膨胀抵35000元等一系列权益。

Polestar Phone的单独售价为7388元，可作为数字钥匙无感解锁，通过Polestar Link车手互联，极星尝试为用户带来无界跨端互联的智能生态体验。这款手机的外观采用极星白作为设计基调，点缀标志性的瑞典金色细节，与极星车型高性能套件中的Brembo布雷博刹车卡钳、标志性安全带、气门嘴颜色遥相呼应。硬件方面该机搭载了采用4nm制程工艺的第三代骁龙8移动平台，搭配16GB LPDDR5X和1TB UFS4.0的存储组合，向今年安卓手机的旗舰规格看齐。

这款手机的AI功能可调用手机性能，其中智能语音、图片处理等两大高频使用的AI功能开箱即可体验，更多便于调用AI能力的功能如AI辅助输入、AI灵动键等后续将通过OTA推送给用户。极星表示，随着AI技术在手机端的不断发展，车手互联将创造AI赋能座舱更大的想象空间，后期品牌将围绕All in One Polestar OS的理念，不断完善生态系统。

同时，在产品领域，极星也带来了全部产品阵容。包括极星的开山之作极星1、转型为纯电动品牌的首作极2、即将开启全球交付的豪华纯电SUV极星3、率先在中国上市并实现量产交付的纯电高性能SUV极星4，以及由极星在2020年推出的Polestar Precept概念车演进而来的极星5。

其中极星2自2020年开启交付到如今，全球已售出17.5万辆。目前，极星3已投入生产，第一批产品将在未来几周内运抵欧洲，待最终软件安装完毕，将于本季度交付用户；中国市场随后也将开启交付。而极星4继中国首发后，今年陆续开始了欧洲、澳大利达和美国等地多个市场的上市活动，欧洲的首批交付计划将于今年夏末进行。另外，极星5的最终原型车开发将在今年完成，并计划于2025年在重庆工厂投产。

极星品牌源于沃尔沃的高性能部门，于2017年独立为豪华纯电高性能品牌。极星定位于全球化，在设计、研发、制造等领域都追求“纯粹”的同时，又拥抱多元化，其设计理念源自北欧瑞典，在英国拥有研发与开发资源，在中国建立制造体系，同时拥有吉利和沃尔沃两大体系的支撑。

编辑=LAOT