小米汽车正在遭遇同行的围追堵截。小米SU7还未上市时，就传出了被吉利集团旗下多个品牌车型定价针对的消息，网友借此调侃“雷军收手吧，外面全是吉利”。没想到小米SU7上市之后，依然逃不掉被针对的命运。

继智界S7之后，蔚来也被爆出“截胡”小米汽车订单。有媒体报道称，蔚来线下门店针对已经下定小米SU7的消费者推出专属补贴，只要下单蔚来就能获得5000元补贴，而且即便“锁单”，也可以随时退定金。

此前，雷军在小米投资者大会上曾宣布，截至4月20日，小米SU7锁单量超过7万辆，2024年交付目标超过10万辆。对于新能源汽车市场来说，一个刚发布第一款车型的品牌能有这样的销量，未来极有可能成长为实力强劲的对手，毕竟一些新势力造车到现在发布了好几款车型，年销量也不过10万多辆。

对于自家订单被友商“截胡”，雷军的回应倒是很有格局。他表示：“目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。北京车展上，我会详细介绍我们的产能和交付计划。如果您实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、 蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购！”

小米汽车APP显示，目前标准版交付时间为29-32周，Pro版交付时间为28-31周，Max版交付时间为32-25周。这意味着，如果现在下定小米SU7，少则需要7个月，多则需要9个月才能提车。雷军当下可能无暇估计友商“截胡”订单的事情，毕竟提升产能才是当务之急，况且小米已经接单接到手软，交付以来连续三周销量破千，4月8日-14日更是达到了2403辆。

不过比起智界、蔚来，最想“截胡”小米汽车订单的应该是哪吒汽车CEO张勇。前一阵子，作为哪吒汽车大股东的周鸿祎在CEO张勇的陪同下前往浙江嘉兴的桐乡工厂探访，路上周鸿祎先是吐槽哪吒汽车命名用字母不好记，然后又批评营销和产品规划老是“自嗨”，劝张勇“能不能学学小米的雷军”。

张勇确实学了，但却因为在直播间翘着二郎腿回答问题被网友批评了，结果张勇一开始没想着道歉，而是在微博上回应称自己腰背不好，为了舒服点跷二郎腿，结果“被一帮舔狗各种对比”。这样的发言一出，瞬间成为众矢之的。4月21日，张勇录视频道了歉，称自己太冲动，否认影射雷军。前前后后几件事情下来，张勇对雷军恐怕比周鸿祎还关心，只是哪吒汽车现在确实还没有能力“截胡”小米汽车的订单。

雷军对“抢订单”事件的回应其实相当有水平，在米粉心里，雷总的人设又拔高了一点，客户好感度增加，其实也是在变相宣传小米。不过话说回来，购买小米汽车的消费群体和蔚来、智界基本不重合，所谓的“截胡”订单，其实也是雷声大雨点小。