2024北京国际车展开幕前夕

保时捷在北京首钢园举办了一场

名为“风格主场”的品牌之夜活动

全新旗舰Taycan Turbo GT

以及全新纯电动Macan迎来中国首秀

保时捷全球执行董事会成员

Detlev von Platen先生表示

保时捷在过去75余年间不断演进

但不改跑车风格本色

无论是内燃机时代亦或电气化时代

保时捷一直致力于打造每个细分市场中

最具运动性的车型

同时我们又将现代奢华的理念

融入每一处细节    

持续与消费者共鸣

为他们带来激动人心的跑车体验

911 Dakar, 718 GT4 RS

Cayenne Turbo GT

以及Panamera Turbo E-Hyrid

代表保时捷内燃机

和插电式混合动力车型

于品牌之夜率先亮相

随后纯电动时代的全新旗舰车型

Taycan Turbo GT正式登场

配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT

凭借1:27.87的单圈用时

问鼎拉古纳塞卡赛道最速电动车

更以7:07.55刷新纽博格林北环圈速成绩

比配备性能组件的旧款Taycan Turbo S

创下的上个单圈纪录再快26秒之多    

使得Taycan Turbo GT

成为纽北最快的四门车型

Taycan Turbo GT

系统功率最高可达815kW

配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT

从静止到加速至100km/h仅需2.2秒

目前，中国市场共有7款

Taycan新车已启动预售

涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式

4月24日保时捷将推出新款Taycan的

第8款衍生车型并启动预售

它是专为中国市场量身定制的车型

全新纯电动Macan是保时捷基于PPE平台

以性能为导向完全重新研发的新车型

在品牌之夜上迎来中国首秀    

凭借保时捷典型的驾驶动态

前卫与经典交融的设计

最高WLTP784km的续航里程

和绝佳的日常实用性

全新Macan代表了保时捷电气化时代

对于纯电动豪华运动SUV的完美诠释

作为细分市场中最具运动性的车型

纯电动Macan拥有采用双阀门技术的

保时捷主动悬挂管理系统（PASM）

后桥转向系统

电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）

以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）

等一系列科技

为消费者带来纯正的跑车感受

保时捷新晋代言人谷爱凌表示：   

全新纯电动Macan

不仅继承了保时捷一贯的

动感设计和卓越性能

它还拥有丰富的个性化选择

在可持续方面也是零碳先锋

非常年轻、摩登、带感

特别适合那些

希望表达自我风格的人们

冠军同款你值得拥有