4月24日晚，一汽奥迪旗下的Q6L e-tron首发亮相，新车的基于PPE平台打造的纯电动SUV，在海外版的基础上针对轴距进行了加长，满足了国内用户对于大空间的追求。

按照官方说法，新车将于今年第四季度在奥迪一汽的新工厂量产，首批产品预计于2025年交付客户。

从实车图来看，新车基本上沿用了海外版车型的设计风格，前脸采用的是封闭式格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。

两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，底部配备有尺寸比较大的多边形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。值得注意的是，奥迪车标也能发光，而且加入了贯穿式LED灯带，进一步增强了辨识度。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有鲨鱼鳍以及行李架，有着比较强的运动气息；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是多辐式低风阻造型，风格显得比较时尚。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感，下包围部分配备有黑色饰板，带来了一定的力量感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4884/1965/1687mm，轴距为2995mm，和海外版车型相比轴距加长了105mm，后排空间表现会有明显的提升。

内饰方面，参考海外版车型来看，新车将采用曲面双联屏设计，而且配备有三辐式多功能方向盘、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子挡把，有着比较强的科技感。

动力方面，新车将提供后驱和四驱版可选，后驱版最大功率255kW，四驱版综合最大功率345kW，电池组的容量为107kWh，相比海外版车型增加了7kWh，CLTC工况续航超过700km，最高支持270kW快充，充电10分钟就可增加近260公里续航里程。