4月23日，在小米集团投资者大会上，雷军表示：预计小米SU7大概毛利率会在5%-10%。

雷军还透露，目前小米汽车智驾团队一年预算大概15亿人民币左右，大概超过1000名工程师，今年下一阶段将扩充到1500人，明年扩充到2000人，进一步加大在智驾的投入。

雷军表示，未来三年里会100%聚焦在国内市场，把中国市场做好是小米汽车的第一步，暂时不考虑海外布局。

SU7 的毛利率究竟多少，整个盈亏平衡点会是在哪个水平？

“关于这个话题，我首先要感谢全球所有合作伙伴的支持，因为他们还是挺看好小米造车。一些专家把SU7拆完一看，评价的原话就是“满满的人民币味道”，因为采用的零部件全都是来自各个行业顶尖供应商的顶尖产品。”

“很多人都拆过我们的车，都知道这个绝对没有吹牛，绝大部分供应商都是 BBA的供应商。用这么贵的供应商和这么贵的零部件，其实毛利率就不会很高。我真的特别感谢供应商，他们从第一天起，就相信小米汽车能成，给了我们非常好的成本和支持。”

“我预计大概毛利率会在5-10%。我们今天的销量比预计还要大不少，具体数字我们还需要仔细核算。”

个位数的毛利率，是目前大部分新势力的毛利率区间水平，只有少部分新势力达到了两位数，也就是十几的毛利率水平。而且目前达到20以上的毛利率的只有理想一家，跨过这个门槛意味着实现盈利。

从这个角度看，小米汽车目前毛利率处于中等水平，也算不错的起步，特别是供应商很多是BBA的情况下。虽然距离盈利还很远，但值得期待，毕竟才是第一年，对于小米来说还有时间。