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国产运动街车哪家强？春风800NK可能是佼佼者，有着“百匹空气刀”之称的性能表现。今天上午，春风正式发布了2024款新车，在保持原有激进设计的基础上，全系标配升级了博世TCS牵引力控制系统，同时价格在上代车型基础上下调至44980元起。具体有何变化？让我们一起来探究。

◆ 外观配置

外观方面，新车延续了上代车型饱满且充满肌肉感的造型设计，锋利的灯组以及车身线条凹凸有致的轮廓，在众多大排量街车中尤为亮眼。新车在外观细节方面做了一些微调，推出了锆石黑和星光白两种涂装配色方案，并采用了全新的车贴版画，金色和红色作为点缀，进一步强化了整车的视觉冲击力。

配置方面，24款车型同步推出了TC版和灵犀+两个版本。TC版在原有高配版本基础上增加了博世电子TCS牵引力控制系统以及USB充电接口等实用性功能。灵犀+版本则在原有基础上增加了基于六轴IMU惯性测量平台打造的博世全功能TC系统（支持直线和弯道的防滑功能），以及具有弯道功能的ABS制动系统、USB充电和数字钥匙2.0等高阶功能。

◆ 动力引擎

动力方面，新车延续了直列双缸水冷799CC排量引擎，采用DOHC四气门结构设计，匹配博世电喷系统。提供了运动、街道、雨天三种动力模式，并配备了电子油门和快速换挡等功能。性能方面，拥有100.6Ps的最大马力，最大功率74kW（在9000转时爆发），最大扭矩81Nm/8000，最高转速可达10500rpm，极速可达220km/h。

◆ 底盘硬件

春风800NK的车身框架采用高强度铬钼钢编织式结构设计，搭配铝合金后摇臂，实现了轻量化与高刚性的平衡泳衣。其中，TC版整备质量为186kg，灵犀+版本整备质量为189kg。骑行三角设计偏向激进运动风格，795mm的座椅高度，使得大部分骑手都能轻松双脚落地。油箱容量为15升，综合续航能力超过300公里。

在硬件配置方面，减震标配高性能KYB悬架系统。前悬架采用43mm倒置前叉，支持预载调节功能；后悬架采用液压阻尼中置后减震，支持多段预载调节功能。刹车系统采用前320mm双盘对向四活塞卡钳，并配备了全新升级的博世电子TC系统/博世全功能TC系统，使安全性能方面得到了进一步提升。

综上所述，24款车型在电控配置和安全性能方面得到了进一步强化，基本弥补了上代车型车友们所关注的痛点和短板。而在价格方面，24款TC版在高配版基础上增加了配置的同时降低了3600元，这进一步提升了800NK在中大排量运动街车领域的综合竞争力，使其在国产同级别车型中难逢敌手。对此大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。

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