车市空前繁荣，近几年硬派SUV已经成为最炙手可热的领域之一，它们利用自家擅长的技术点，尽情展示着自己的越野专业性。但技术背后真正实力的最好证明，似乎没有比来一场实战显得更具说服力。

2024年，方程豹 豹5用时顺利完成塔克拉玛干沙漠N39“塔1线”的穿越，成为全球首个实现该线路穿越的新能源车。

穿越塔漠，一直是众多越野迷心中的梦想。从2004年人类第一次横穿塔漠，到如今“塔漠之王”董长凯驾驶方程豹豹5实现单人单车穿越，整个穿越用时也从漫长的73天缩短至仅仅5天14个小时。

作为世界第二大的流动沙漠，塔漠地貌复杂多变，尤其鸡窝坑多，沙质松软极易陷车。面对复杂多变的流沙，甚至是倾斜角最大可达70°的连绵高耸沙山，也让这场挑战，成为竭力压榨豹5动力性能、极限爬坡、脱困和安全、耐久性潜力的天然试炼场。

更特别的是，N39“塔1线”更有着“死亡之海”之称，全程直线792公里，迂回距离超1000公里。得益于DMO超级混动越野平台对车辆坚固性的赋能，豹5车架高强度钢占比达到96%。同时，凭靠独特的混动非承载式架构，以及CTC电池底盘一体化设计，让车架扭转刚度提升38%，进而很大程度提升了车辆的安全可靠性和耐久性，为成功穿越奠定了基础。

在穿越途中，豹5把DMO平台以电为主的优势发挥到最大，通过505千瓦的最大功率，并结合39°接近角和35°离去角，使得豹5在遇到大角度沙坡时，依然有足够的空间和动力从容前行。尤其面对塔漠的超高温环境时，通过先进的热泵能量管理系统和越野专用电驱油冷系统带来的出色电池、电机散热能力，能让豹5的动力系统随时保持充沛的性能输出。

值得一提的是，借助本届北京车展，方程豹品牌还释放了四个重要的产品信息：

（1）追加豹5全新配置云辇豪华版，官方售价32.98万元。相比此前的云辇旗舰版，价格下调2.3万元。

从配置上来看，豪华版少了前差速锁、电动吸合尾门、副驾驶娱乐屏、流媒体后视镜、HUD、前排座椅按摩/头枕扬声器、第二排座椅通风以及车载冰箱等配置，不过对于渴望释放内心野性，开启野趣生活的梦想的消费者而言，豪华版还是值得选择的。

（2）针对豹5老车主高频用车场景，官方将于5月进行二次OTA推送。

今年3月1日，官方已针对豹式掉头、智能语音、智能交互、隐私保护、智能驾驶等多项功能进行了新增和完善，而第二次升级的方向将以满足用户在舒适、智能和户外露营等场景中获得更多体验为目标。

（3）为致敬豹5成功穿越塔克拉玛干沙漠N39“塔1线”的，官方将推出“塔漠米”内饰配色，彰显与用户不断突破、求解生活未知的硬核精神相契合。

（4）预计在今年第三季度后，几天前刚刚亮相的超级混动硬派旗舰SUV 豹8将正式推向市场。

作为一款拥有3排座椅布局的硬派大型SUV，从产品力上来看它将会是一款对标包括坦克700、兰德酷路泽在内的重磅车型，后期市场表现很值得期待。

总结

不得不说，方程豹豹5作为世界上首个穿越塔克拉玛干沙漠N39“塔1线”的新能源车，已经创造出新能源越野的全新历史。通过这种挑战极限的方式，也印证了豹5坚实可靠的品质，及DMO超级混动越野平台的领先性和开创性。与此同时，我们也鼓励其他品牌的同品类车型，多做类似的挑战与证明，良性竞争，以进一步夯实其在市场终端的信任度与说服力。