在北京车展上，领克官方宣布，旗下的领克07 EM-P开启预售，官方预售价区间为18万元-21万元，最大的竞争对手无疑是比亚迪汉DM-i。结合此前的报道来看，新车将于5月份上市。

外形方面，新车的前脸采用的是和领克08类似的家族化设计风格，引擎盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；日行灯位于引擎盖两侧，有着比较强的立体感；远近光灯的造型比较扁平，被黑色饰板相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

侧面造型方面，车顶采用的是三厢轿车造型，双色车身还营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用，轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；轮毂采用了多辐式花瓣造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部结构有着比较强的立体感；倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分营造出了扩散器造型，排气管采用的是隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，定位是中型轿车。

内饰方面，整体布局同样是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，操作台部分设计有尺寸比较大的储物槽，支持手机无线充电功能。

动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率163马力，峰值扭矩255N·m，系统综合最大功率381马力，峰值扭矩615N·m，匹配的是3挡DHT变速箱，电池组的容量为18.99kWh，CLTC工况纯电续航里程为126km。