问题来了，前两个爆款是啥呢？自然是Aion Y和Aion S。这两款车其实很真实地体现了传统品牌的优势: 一个是概念造型上的思考：这是一切设计的起源。今天大家都在讨论纯电的空间怎么魔术啦，Aion Y实际上是最早做到这点的车型。至于Aion S，是传统厂家在纯电产品上，展示底盘操控、动力总成能力，最早的产品。
至于这次的第三个爆款，自然要结合过去的优势和今天的趋势，于是就有了第二代的Aion V。
从发布的情况看，750km的续航，在400V的架构下做到15分钟充370km，还是有点了不起的。以及，广汽的NOA能力，在这台车上大家总算能够看到了。
但我觉得最值得说道的还是“全球充电桩协议适配“，这个品牌的优势，其实一直都在三电---而做好了这件事，出海不在话下。
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