2024年3月份，宝马5系可以说遭遇了“黑色3月”。最新行业综合销量数据显示，因“令人不安的传动轴”被央视点名批评后，2024年3月份，宝马5系的单月零售销量仅为3874台。

宝马i5 

事实上，对于宝马而言，如今面临不仅是宝马5系的销量大幅下滑，电动车市场“折戟”也是其不得不解决的问题。

可以说，对于宝马而言，这堪称是“祸不单行”。行业最新综合销量数据显示，宝马此前推出不久的宝马iX1以及宝马i5在国内车市的销量均比较“惨淡”。

最新行业综合销量数据显示，2024年3月份，宝马i5在国内车市的单月零售销量仅为90台。要知道，这已经是宝马i5在国内正式上市的第三个月份了。

 宝马i5

显然，从这个销量规模来看，宝马i5在中国车市的表现是比较惨淡的，面临着市场突围的情况。事实上，2024年1月份、2月份，宝马i5的销量表现，也不容乐观。

行业综合销量数据显示，2024年1月份、2月份，宝马i5在国内车市的单月零售销量分别为5台、16台。

显然，这个数据，更是惨淡。这意味着，2024年第一季度，宝马i5在中国车市的累计零售销量仅为111台。

显然，从这个销量数据表现来看，宝马i5在国内车市并没有取得“成功”。我认为，如何扭转当前的销量颓势，是宝马不得不思考的问题。

 宝马i5

无独有偶，宝马iX1在国内车市的销量表现，同样是比较让人担忧的。最新行业综合销量数据显示，2024年3月份，宝马iX1在国内车市的单月零售销量仅为308台。

显然，这个销量规模，着实不能称之为精彩。事实上，此前宝马iX1的单月零售销量表现，也并不出彩。

行业综合销量数据显示，2023年10月-2024年2月份，宝马iX1在国内车市的单月零售销量分别为50台、244台、441台、391台、177台。

宝马iX1 

显然，作为宝马最新推出两款国产电动车型，无论是宝马i5，还是宝马iX1，目前在国内车市的销量表现，都面临着突围的困境。

对于宝马而言，这意味着其在电动车市场如果想要突围，显然还有很长一段路要走。更让难堪的是，目前网络上甚至有声音称宝马电动车为“杂牌电动车”。

当然，我认为，这种说法只是一种“戏称”的说法，我们也并不认可这种说法。不过，这确实在一定程度上显示了，宝马电动车目前的市场处境，确实有待改变。

 宝马iX1

更让人感到担忧的是，此前在国内车市表现比较出彩的宝马i3的销量，如今的表现，也不如此前那么强势了。

此前，宝马i3在国内车市的单月零售销量一度能够突破6000台。应该说，这个销量成绩，是很值得肯定的。

只是，让人遗憾的是，进入2024年之后，从1-3月份销量来看，宝马i3的表现，则没有那么让人艳羡了。

行业综合销量数据显示，2024年1-3月份，宝马i3的单月零售销量分别为4745台、2870台、4069台。

 宝马iX1

至于宝马iX3在国内车市的销量表现，则并没有宝马i3那么强势。2024年1-3月份，其销量表现也并没有明显的突破。

可以说，对宝马电动车而言，目前在国内车市的处境，并不是很乐观。尤其是，进入2024年之后，宝马电动车面临的竞争局面可能会更加复杂。

众所周知，进入2024年之后，国内电动车的发展，已经进入了“电比油低”的时代，自主电动车的攻击显然更为猛烈。

而且，进入2024年之后，国内电动车市场的价格战，也是此起彼伏，几乎没有停歇过。我认为，对于宝马电动车而言，留给其突围的时间已经不多了。

 宝马iX1

​在此，我们希望宝马电动车能够找到切实有效的救市举措，从而不断提升旗下电动车的销量，在国内车市获得更好的发展前景。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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