在北京车展上，保时捷官方宣布，旗下的保时捷纯电动Macan上市，新车提供Macan 4以及Macan Turbo两种配置可选，官方指导价分别是72.8万元以及96.8万元，预计会在四季度交付。

外形方面，新车的前脸采用的是保时捷家族化设计风格，封闭式格栅给人的感觉比较圆润；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；大灯组采用了分体式设计，日行灯内部集成有四点式光源，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。

下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了粗壮的黑色饰板进行装饰，有着比较强的力量感；前唇部分的造型也比较夸张，凸显了运动气息。

侧面造型方面，车顶线条比较圆润，有那么点小溜背造型，运动感表现比较出色，对于风阻也会比较友好。轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用的是多辐式造型，给人的感觉比较大气。

尾部造型方面，车尾配备有电动升降式扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有内凹的牌照框以及层次感十足的黑色饰板，两侧还集成有小巧的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4784/1938/1622（1621）mm，轴距为2893mm，定位是中型SUV。

内饰方面属于家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、曲面全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子挡把。

配置方面，新车标配了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、倒车影像、电动扰流板、电动尾门、一键启动、自动LED大灯、自动雨刷、前排座椅电动调节/加热、后排座椅比例放倒、热泵空调以及后排出风口。

动力方面，新车全系都是前后双电机组合，Macan 4最大功率300kW，峰值扭矩650N·m，Macan Turbo综合最大功率470kW，峰值扭矩1130N·m，零百加速时间分别是5.2秒以及3.3秒，电池组的容量均为100kWh，WLTP工况续航里程分别是516km以及518km。得益于800V架构，新车最高支持270kW快充，最快可在21分钟内从电量10%充至80%。