目前国内市场卖的最好的豪华品牌中大型轿车，一定是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这三款车型。而对于一些购车预算相对有限的用户，56E的性价比显然就没有那么高了，很多功能配置都需要加钱选配，以致于车辆最终的落地价格会超出预想。当然，汽车市场这么大，肯定有车值得选择。手握30万预算想买豪华中大型轿车，这台 沃尔沃S90个人认为是值得考虑的。

现款在售的2024款沃尔沃S90一共推出三个版本，新车指导价格区间40.69万-50.59万元。店里停放的这辆S90展车是2024款 B5 智逸豪华版，是该车型的入门款。店内销售人员告诉小编，目前沃尔沃S90最高优惠10万左右，优惠后这辆入门车型裸车价30.69万元，当然，如果考虑贷款购车，优惠幅度还能继续探讨探讨，就价格而言，S90肯定要比56E便宜不少。

外观方面，S90的外观是典型的家族式设计风格，通过雷神之锤前大灯和维京之斧尾灯就能辨认出这是一辆沃尔沃汽车。前大灯的功能配置是比较丰富的，像自动大灯、自适应远近光、延时关闭功能在这辆入门款车型都是做到了标配。

S90车身长宽高尺寸分别为5090x1879x1444mm，轴距长度是3061mm，标准的中大型轿车体格。虽然S90是一辆前驱车，但整个车头的长度是要比一般的前驱车的车头多出不少，这是因为它的前悬是双叉臂结构，要比主流常见的麦弗逊悬架占用的空间更大。另外较长的车头在发生碰撞时也能减少对乘员舱的侵害，再加上“丢胎保命”的被动技能，沃尔沃在安全方面是尤为重视的。

坐进到车里，对比同级别的56E车型，S90在内饰豪华氛围的营造上是不敌这些竞品车型的。沃尔沃车的内饰一向是以简约为主，所以这辆入门款车型连内饰氛围灯也没有配备；智远豪华版和智雅豪华版虽有内饰氛围灯，但也只是单色，而竞品车型有多种颜色可以调节，视觉效果有一定差距。当然啦，作为豪华中大型轿车，S90内饰所用到的软质材料的覆盖面积是比较大的，车门和仪表台都有木质饰板的加入。相比竞品车型扑面而来的豪华氛围，个人认为坐进S90的车内会有一种“归属感”，只想让人平稳驾驶车辆。换挡杆有两种款式，入门款车型的档杆外表是皮质包裹，另外两款车型是水晶档杆。

全液晶仪表盘和9英寸中控大屏是全系标配，这套车机系统谈不上多么智能，但足以应对日常的使用。支持车联网和OTA升级，支持苹果CarPlay手机互联，部分功能可以在商店内下载，此外内置有高德地图，导航信息能投射到仪表盘内。

S90的后排空间是非常宽敞的，小编身高177cm，前排调整到标准驾驶坐姿，坐在后排完全能翘起二郎腿，座椅填充物也十分柔软，靠背包裹感十足。唯一不足的是，中间地板有着较高的凸起，空调出风口侵占了一部分空间，中间不适合长时间乘坐。全车玻璃都是双层夹胶，而竞品车型更多是需要选装或者只有高配车型才会有。需要注意的是，后排隐私玻璃只有智远豪华版和智雅豪华版车型才有。

动力方面，当前在售的S90都是配备2.0T高功率发动机，最大功率184kW（250Ps），最大扭矩350N·m；变速箱匹配的是来自爱信的8AT。相较于竞品车型搭载的2.0T发动机有高低功率不同版本，S90全系都是高功率2.0T发动机，这点是比较有诚意的。为了降低油耗，让动力输出更加平顺，全系车型还配备有48V轻混，官方百公里加速时间7.2秒。从驾驶感受来讲，这台2.0T高功率发动机的动力储备十分充足，整个动力的输出是非常线性平顺的；不过对比A6L用的7挡双离合和5系用的采埃孚8AT变速箱有着较高的换挡效率，S90的这台8AT在突然加速时，变速箱需要等1-2秒才能作出响应，所以准备超车时需要预留出一点时间来让车辆加速。

底盘方面，标配前双叉臂/后多连杆式独立悬架结构。悬架用料质感是比较好的，下摆臂厚实粗壮，用到了大量铝合金材料。转弯时双叉臂悬架能够给车头提供充足的支撑力，方向盘的转向手感是比较轻的，如果能再沉重一些，手感或许会更好。底盘除了做的比较扎实以外，隔音要给到好评，走在烂路上坐后排不会感到嘈杂，这也是高级感的一种体现方式。

总的来说，现阶段S90在价格方面是比较有诚意和吸引力的，虽说销量成绩没有56E车型出色，但性价比是比较高的。很多功能在这辆入门版车型都能见到，几乎不需要选配功能就能应对日常使用。当然啦，从配置表的信息来看，智远豪华版车型的性价比会更高一些，相比入门版车型多了手机无线充电、电动后尾门、真皮座椅、主副座椅带腿托调节、哈曼卡顿音响、后排隐私玻璃、后排独立空调等功能。如果对驾驶方面有更高的要求，两款高配车型还能选装空气悬架，带软硬和底盘高度调节，这就要看个人的使用情况了。对于这辆沃尔沃S90，屏幕前的朋友还有哪些看法，欢迎在评论区给我们留言。