赛力斯汽车亮相北京车展,张兴海:让更多人开上中国造豪华车

4月25日,赛力斯汽车携AITO问界全系产品亮相北京车展,并分享了赛力斯魔方平台和AITO问界智驾指数等技术内容。赛力斯集团董事长张兴海表示,赛力斯将继续深化并进一步探索与华为的跨界汽车业务全面合作,加强与用户中心、供应链等生态伙伴的合作,让更多人开上中国造豪华车。

在AITO 问界M9成为中国造豪华电动车顶流,新M7、新M5等车型乘势而上之际,赛力斯在本届车展上大秀肌肉,对产品、技术、服务等方面进行了全方位展示,赛力斯魔方平台、新一代多合一超级增程总成、高集成电驱七合一总成、一体化压铸车身等多项核心技术,也吸引了行业内外观众的高度关注。据介绍,赛力斯汽车2024年已成为增程器搭载量行业第一,赛力斯增程5.0系统的热效率达45%,油电转换效率高达3.65度/升,整车性能表现和续航里程也在高集成电驱七合一总成加持下大为提升。

今年2月开启交付的AITO问界M9,无疑是赛力斯汽车展台的焦点,其搭载的智能灯光系统,能实现100英寸巨幕投影,除了看电影看剧,K歌时还能结合丰富的车机应用投屏歌词,人车生活无缝连接。

以“遥遥领先”为标志词的AITO问界,其智驾指数也随着交付量的迅速增加而越来越好看。数据显示,AITO问界智驾车型累计行驶里程已超4.8亿公里,其中智驾累计里程1.35亿公里,AITO问界M9智能泊车日活用户占比达到68%。

集成全景安全、多元动力、百变空间、智慧引领等特点的赛力斯魔方平台,也在本次车展上进行了公开展示。据了解,目前该平台已基于150多个用车场景开发了200余项安全功能,其中40多项安全技术处于行业领先水平;智能化方面,已实现100%彻底SOA,超1300个API接口开放,可接入5000种以上应用。领先且全面的能力支撑,也为赛力斯汽车的持续发展、产品的不断进化提供了坚实的保障。

《行车智》观点:该说不说,一众新势力里,我还是更信任从传统汽车制造业转型升级而来的赛力斯。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 问界M9
标签: 品牌分析
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