阔别4年的北京车展，在4月25日正式启幕。此次车展的主题是“新时代·新汽车”，而北京现代车展的动作不仅积极响应车展主题，也充分发挥了主场优势，发布新战略、新合作和亮相新产品。具体来看，北京现代发布了“In China For Global”，同时与宁德时代签约，并且亮相第五代胜达和 全新途胜L，可以说是看点十足。

新战略新追求

众所周知，现代汽车是一家颇具实力的车企，也是全球第三大汽车集团，在全球汽车市场的业绩仅次于丰田和大众，可见现代汽车集团的实力之强大。

家大业大的现代汽车也在新能源车领域大发力。大家都知道，中国汽车市场已经成为全球最大的新能源车市场，并且中国的新能源技术放在全球市场也处于领先位置。对此，通过这次北京车展各大车企亮相的新能源技术也可窥见一二。可以说中国车市正引领着全球电动化和信息通信技术的潮流。

现代汽车也是积极拥抱中国新能源车市，北京现代总经理吴益均表示：“现代汽车对中国汽车市场的重视度非常高，并计划在竞争激烈的中国市场全面展开电动化事业。”于是在北京车展期间，北京现代发布了“In China For Global”即“在中国 为全球”战略”。

通过这个新战略不难看出，北京现代是以中国市场为出发点，通过利用中国汽车市场的新能源技术资源，给消费者打造高品质的新能源车，并且新能源产品将会走向全球。而吴益均也透露，2024年会是现代汽车在华事业非常重要的转折点。根据种种信息来看，今年北京现代会向市场投入不少新能源产品。

新合作新产品

在新能源产业链，宁德时代的影响力无需多言，北京现代基于“在中国 为全球”战略，也与宁王展开了密切合作。在第18届北京国际汽车展览会首日现场，北京现代与宁德时代签署战略合作协议，双方将会针对EV项目合作，会针对中国新能源车市场推出更多纯电动车型。

按照北京现代的规划，未来进入市场的纯电车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术。此外，北京现代也将在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列“IONIQ”。

有了宁德时代的赋能，北京现代旗下纯电动车在品质方面将会得到更有效的保障，毕竟宁德时代作为动力电池龙头企业，旗下动力电池在可靠性、安全性，以及性能等方面有着很好的表现，能够给消费者带来更安心的新能源用车生活。这无疑会进一步增强北京现代纯电动车的市场竞争力。

燃油车也重要

汽车新能源化是大势所趋，北京现代大力发展纯电动车是顺势而为。但是北京现代作为老牌车企，传统燃油车才是长板，并且从中国汽车市场销量结构来看，燃油车依然占据大量市场份额，所以北京现代没有放弃燃油车的业务，并在北京车展亮相了第五代胜达和全新途胜L两款重磅新车。

我们来看看两款新车型的实力。其中，第五代胜达定位于全域探索中大型SUV，造型采用立体几何新美学设计，H造型前格栅和前后灯组营造出不错的视觉效果，然后C柱有隐藏式攀岩把手，并且配备感应式天幕尾门。

第五代胜达的内饰设计在车展上迎来首次曝光，大面积皮质材料看起来很高档，并且采用的是Nappa真皮包裹，同时车内还有双12.3英寸全景曲面屏，12组BOSE环绕式音响等，由此来看，这套内饰的舒适性功能会是不错的表现。

为了满足不同消费者的用车需求，第五代胜达还推出了5/6/7座车型，同时后排座椅放倒后可以将后备箱容积扩展至2046L，实用性也是有保证的。此外，北京现代还表示第五代胜达将于今年8月上市，届时消费者又多了一个更好的SUV选择。

同台展出的全新途胜L也是颇具亮点。新车的外观设计前卫且动感，车内也是追求高档气息，用料高级，同时配备双12.3英寸的全景曲面屏、SBW旋转式电子怀挡、HUD抬头显示、OTA升级等智能配置。动力上则是有两种选择，1.5T GDi高功率发动机匹配8速⾃动变速箱，以及2.0GDI混动专用发动机匹配6AT变速箱。而全新途胜L进入市场后，将于第五代胜达携手征战SUV市场。

结语：

北京现代在中国汽车市场深耕了近22年时间，用户量已经达到1200万，获得大量消费者认可，如今深处行业变革时期，北京现代也在积极求变，不仅发布新战略，还与零部件企业巨头合作，全力转型电动化。

通过北京现代的车型布局还可以发现，其坚持油电两条腿走路，大力转型电动化的同时，也在燃油车业务发力，并且从北京现代的车型设计不难看出，新车型为了给消费者带来安心又便利的用车生活，花了不少心思，功能配置可以说是越级表现。

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