乘用车市场分析：3月乘用车市场零售额达到 169.0 万辆，同比增长了 6.23%；1-3月累计零售482.8万辆，同比增长12.99%。2024年第一季度，车市迎来预期开门红，3月销量大幅增长。春节后消费复苏、价格战及新车型关注点共同推动市场活跃，展现出稳健增长态势。

TOP10厂商合计零售量为102.0万，贡献了60%的业绩。自主品牌厂商有4家上榜，分别是比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车，分别排第1、第3、第4、第6。

本月有4家厂商销量突破10万辆，销量由高到低分别是比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车。比亚迪汽车以显著优势稳居榜首，一汽大众、吉利汽车零售量紧随其后，显示出它们在市场上的稳定表现和消费者基础。

相较于同期来说，奇瑞汽车以62.6%的同比增长率位居榜首，比亚迪汽车和吉利汽车分别以35.4%和28.9%的同比增长率紧随其后。相比之下，一汽大众、一汽丰田、上汽通用和特斯拉中国的同比增长率为负，分别为-4.2%、-7.2%、-11.5%和-18.6%。

TOP车系中新能源有6款，其中纯电动车系3款，销量由高到低分别是Model Y、海鸥、元PLUS；插混车系3款（秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i）。主销车型以轿车为主，SUV有4款（Model Y、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、元PLUS）。

Model Y 车系以47,917台的零售量位居榜首，这一成绩显著高于其他车型，显示出其在市场上的强劲需求和广泛的消费者基础。秦PLUS DM-i和轩逸的零售量分别为31,016台和29,674台，接近3万辆的销售成绩显示出它们在市场上的稳定表现。

富通智数整理分析，2月乘用车市场共反馈了10,974个问题。涉及5,749 个质量问题，占比53%，车身附件及电器投诉提及量远高于其他问题，其次是发动机/电动机问题；服务问题1,466 个，占比13%，服务流程不完善最为突出；其他问题投诉内容主要围绕价格变动展开。

具体问题中，价格变动问题投诉量飙升，其中比亚迪汽车（宋PLUS新能源、汉、驱逐舰05、宋Pro新能源、秦PLUS）涉及相关投诉较多，车主投诉集中在”购车后厂家大幅度降价”；系统升级问题相关投诉中，天籁投诉量相对较多，部分车主反馈”车机系统厂家不推送升级”；影音系统故障问题星瑞、凯美瑞车系提及量相对较多，投诉问题主要围绕”车机卡顿”展开。

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