2024年北京国际车展进入第二天，咱们接着来盘点一些本届车展的首发豪车、性能车，看看有没你的菜。

保时捷Macan EV/新款Taycan

Macan EV是1月底发布的，而在刚刚开幕的北京车展上就公布中国市场的售价了，可见保时捷有多看着中国市场。新车将推出两款动力不同的车型，售价分别为72.8万元和96.8万元。

Macan EV外观整体大线条与现款燃油版车型无太多区别，前脸部分依然是相当的保时捷，两侧隆起中间低的前机盖设计，搭配四矩阵灯组。

侧面可以看到前后悬变得更短，这也是得益于是纯电平台，新车长度4784mm相比燃油版（4726mm）变化不大，轴距却达到了2893mm。车尾拥有幅度更大溜背设计、面积更大贯穿式LED灯组，两侧还有黑色导流孔，以及藏在后风挡下方的电动扰流板。

动力方面，Macan EV配备PSM永磁同步电机，新车标配为前后双电机，其中Macan 4 最大功率300kW（ 402 马力）/650N·m，百公里加速成绩为5.2秒；Macan Turbo 则拥有470kW（630马力），最大扭矩1130N·m，百公里加速成绩为3.3秒，媲美911 GT3。

其次，保时捷还带来了新款的Taycan 4和Taycan Turbo GT系列，内外都得到了大升级，同时被人诟病的充电和续航都得到了大幅提升。其中售价为103.8万的新款Taycan 4拥有517 马力，零百加速时间为3.9秒。

Taycan Turbo GT提供了两款车型，售价均为199.80万元。其拥有1034马力，零百加速2.3秒，最高车速290km/h。选配魏斯阿赫组件版本，零百加速为2.2秒，最高车速305km/h。

新车全部升级800V高压平台，能量电池均为105kWh，其充电功率可达320kW，从10%充至80%仅需18分钟。续航方面，Taycan 4 CLTC综合工况下续航里程676公里，Taycan Turbo GT两款车型在WLTP工况下续航分别为554km和555km。

奔驰

EQG量产版/AMG GT 63 S E/AMG C63 S E

纯电大G定名为G580 with EQ Technology，自然是奔驰今年的重头戏。新车外观除了带光环的封闭式前格栅和没有外露的排气管之外，与燃油版车型几乎没啥区别。（点击查看）

与此同时，高大上的内饰布局也依旧保留了下来，而且在越野性能方面也得到提升，当然大部分车主是很少拿爱车去嚯嚯的，各种高档场合或夜店才是更适合这款G级的。所以大伙认为这电驱的G级卖多少合适呢？

AMG GT 63 S E PERFORMANCE正式国内亮相，售价为285.3万。这款车是AMG历史上加速最快的量产车型。也是整个AMG家族中最硬核的车型，新车的下包围配备了碳纤维的主动式空气动力学部件，车速超过80公里/小时可向下延展约40毫米，增强下压力，以减小前轴升力。

AMG GT 63 S E将搭载4.0T V8双涡轮增压引起与后桥电动机组成的插电式混动系统，综合功率达到816马力，综合扭矩1420牛·米，匹配AMG Performance 4Matic+四驱系统，零百加速仅需2.8秒，极速可达320公里/小时。

奔驰还带来了史上最强的C63，同时也是最具争议性的C63车型，皆因其搭载了搭载由代号2.0T 四缸引擎和后电机并且带有源自 F1 赛车技术的混动系统。

其配备源自F1赛道技术的电动废气涡轮增压技术、标配后轮主动转向系统、电池冷却系统（在各种工况下均可保持在45摄氏度）等一系列尖端技术。新车全称为AMG C 63 S E PERFORMANCE，F1特别版售价为119.18万元。

性能方面，系统综合功率可达到680马力，峰值扭矩为1020牛·米。零百加速时间为3.4秒，极速可达280千米/小时。新车配备的AMG HPB高性能电池容量为 6.1千瓦时，纯电续航里程为12公里。

宾利Mulliner Batur

宾利带来的Mulliner Batur国内首秀，是一款双门造型的奢华GT跑车，采用纯手工工艺打造，全球限量18台，售价为165万英镑（约合人民币1329.80万元），目前已经全部售罄。

Mulliner Batur展现了宾利家族的全新设计语言，整体更趋向简洁干练。前脸依旧配以标志性的中网，但降低镀铬装饰的使用比例，前后灯组均采用更为精致的设计。前发动机舱盖十分修长，后部采用运动轿跑的溜背设计。

动力方面，新车搭载6.0L W12缸双涡轮引擎，最大功率将超过740马力，峰值扭矩高达1000牛·米，匹配8速双离合变速箱。

劳斯莱斯Bespoke高定限量版

宾利那边发布全新定制车系，劳斯莱斯自然也不能落下，劳斯莱斯一口气发布了三款Bespoke高定车型，以“自我表达之道”为主旋律，包含 古思特长轴距版、幻影长轴距版和闪灵三款车型均为全球限量。

三款车型极具魅力的外观车色灵感源自于中国客户所钟爱的植物及全球著名景观。其中古思特高定新做采用长滩岛蓝外观车色，以一条手绘柠檬绿腰线为点缀。搭配局部抛光工艺的21英寸合金轮毂，轮毂中心呈现轨迹灰色，并辅以柠檬绿条纹，轮胎则饰以白色条纹。

幻影长轴距版主题是“磁场主义风格”，双色车身饰面采用月神沙色和卡比拉蓝，外观的点睛之笔则是以手工绘制而成的北极白和月神沙色的双腰线。旨意描绘海滩与海湾笼罩于静谧夜空下如磁石般的迷人氛围。

“隐世主义风格”的劳斯莱斯闪灵拥有双色外观，以马缨丹红为主色调，双色车身上部和腰线则采用了风暴灰为点缀，大胆前卫的配色激发了人们对南美洲热带风光的联想。另外，新车还配备局部抛光工艺的23英寸7辐轮毂以及发光的 “欢庆女神”车标。

兰博基尼URUS SE

兰博基尼目前最热销的车型URUS SE迎来了首发，新外观、内饰均进行小幅度升级，尤其是前脸换装了造型更犀利的大灯组，前包围也经过重新设计，进气格栅面积更大，整个造型更有侵略性。

新车最大变化就是搭载了4.0T V8发动机加电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率高达800马力，峰值扭矩950牛·米。零百加速加速时间为3.4秒，0-200km/h加速也仅需11.2秒，极速312km/h。另外，在原有6种驾驶模式基础上，新增了包括EV纯电、HYBRID混动、RECHARGE充电、PERFORMANCE性能在内的4种模式。

宝马

新款i4/MINI Aceman

宝马这边就带来了新款宝马i4，作为中期改款车型，新车主要在外观细节方面进行了升级，依旧采用了大尺寸双肾格栅，大灯组LED日间行车灯变为了两条平行的倒L形，造型更加犀利，讲真这灯很影豹。。

新款车型动力系统将进行小幅升级，现款eDrive35所搭载单电机的最大功率为286马力， 续航里程为511km。现款eDrive40为单电机，最大功率为340马力，续航里程可达625公里。而i4 M50所搭载双电机的最大功率为544马力， 车辆续航里程最高为560公里。

MINI Aceman是MINI首款纯电动跨界车型，未来将填补全新MINI五门版和全新MINI COUNTRYMAN JCW之间的空白，而Clubman的停产一定程度上也是为该车让路。

MINI设计团队融入“迷你至简的”全新设计语言，并延续了MINI家族复古可爱的设计风格。前包围采用封闭式中网，以灯带形成中网的轮廓，且会呈现不同的灯语。细节部分依旧保留充满英伦风的米字元素。新车依然是采用四轮四角的布局，车内空间得到充分利用，同时还能保持不错的车身灵活性。

新车将提供两个版本，分别为Aceman E和Aceman SE，其中Aceman E拥有184马力，最大扭矩290牛·米，搭配40千瓦时的电池组，续航里程约为300公里。Aceman SE拥有218马力，最大扭矩330牛·米，搭配54.2千瓦时的电池组，CLTC续航里程为450公里，零百加速为7.3秒。在快速模式下，从10%充电到80%可在31分钟内完成。

奥迪Q6 e-tron

奥迪带来了基于全新PPE平台打造的首款车型Q6 e-tron，其中包括了即将由一汽奥迪工厂生产的国产Q6L e-tron，以及进口形式引入的性能版车型奥迪SQ6 e-tron等车型。对的，不再是油改电。

奥迪Q6Le-tron全系标配800V充电技术，后驱版本的系统输出功率为255KW，四驱版本的系统输出功率为345kW。

由于轴距加长了105毫米,使其可以容纳107 千瓦时的电池，比Q6 e-tron 海外版增加7千瓦时，拥有270千瓦最大直流充电功率，10分钟可以充入255km续航，由10%充到80%只需21分钟。而在使用400V充电桩充电时，可以实现135kW的峰值功率。

要知道，在目前现役的量产车型中，只有PPE平台下的奥迪Q6 e-tron/SQ6 e-tron和保时捷Macan支持这种技术。

丰田GR Yaris

在北京开始前夕，丰田中国忽然发出“GR车型、中国首发”的消息，由于此外GR Yaris已经发布过，而且等了那么久也没有引进的消息，所以不禁让人联想到采用同样动力系统的GR 卡罗拉。但没想到这次却真的带来了GR Yaris，而且是刚刚在东京改装展会上发布的新款车型，新车将确定引入国内。

相比旧款车型，新车外观升级了非一体式的前后包围，以降低后期维护成本，其中前格栅面积有所增加，以提升整体散热性能。

内饰也有所调整，中控台采用了向驾驶员侧倾斜的设计，配备了尺寸更大的中控屏，左侧是启动按键和双闪按键。另外还有12.3英寸全液晶仪表，以及座椅高度相比老款有所降低。

1.6T三缸涡轮引擎性能被提升至304马力、400牛·米（旧款272马力、370牛·米），除了匹配6MT变速箱之外，还提供一台全新的8AT自动变速箱，而且这款变速箱已经在耐力赛以及拉力赛中得到了验证，化身更强更快的“暴力鸭”。 目前可知的是，6MT变速箱是必定引入的。