2024年4月第三周（4月15日至21日）的国内燃油SUV销量排名出炉， 本田CR-V凭借出色的表现力压群雄，成功登顶冠军宝座，打破了此前国产SUV星越L的连胜态势，成为当周市场焦点。而丰田旗下全新车型锋兰达异军突起，勇夺亚军位置，星越L则退居第三，继续保持其在市场上的竞争优势。

本周销量前五名中，RAV4荣放和卡罗拉锐放分列第四、第五，两者销量均接近或超过2700辆，显示出丰田品牌在SUV领域中的稳固地位。同时，豪华品牌奔驰GLC亦不负众望，跻身前五，而奇瑞旗下的瑞虎8表现稳健，位列第六，与途观L、探岳以及国民神车哈弗H6共同挺进榜单前十。

深入分析前二十名车型，本田CR-V以3000辆以上的高销量傲视群雄，锋兰达与星越L紧随其后，形成三足鼎立之势。途观L、探岳、哈弗H6以及奥迪Q5L等车型的销量也在2100辆以上，展现了各自品牌的强大号召力。丰田威兰达、宝马X3和捷途旅行者则位于2000辆上下，竞争激烈程度可见一斑。

从第二十一名至六十名的区间内，宝马X5与自主品牌的坦克300销量突破1400辆，保持着良好的上升势头。而丰田汉兰达、沃尔沃XC60、捷途X70等车型销量均在1000辆以上，呈现稳步前行的态势。别克昂科威、奇瑞瑞虎9、大众途昂、日产奇骏以及星途瑶光等车型销量则分布在500至800辆区间，表明市场竞争日趋白热化。

在更为广阔的第61至120名榜单中，现代ix35、传祺GS8以及星途凌云等车型销量皆逾300辆，展示出各自品牌的韧性与潜力。领克01、凯迪拉克XT4、星途揽月以及某安UNI-T等车型则处在100至300辆的区间内，虽不及前列，但在各自定位市场中仍表现出中规中矩的销售水平。

最后，在121至205名的榜单尾部，奥迪Q6、星途追风、斯柯达科迪亚克、领克09等车型销量已降至几十辆，面临着较为严峻的市场挑战。而现代胜达、荣威RX9、标致2008等车型甚至出现了个位数的销量记录，反映出市场选择的集中化趋势愈发明显。

总结来说，2024年4月第三周的燃油SUV市场呈现出多元化的竞争格局，既有本田CR-V这样强势逆袭的热门车型，也有如锋兰达这类崭露头角的新秀，更有一批自主品牌如哈弗H6、瑞虎8等仍在奋力拼搏，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。然而，无论销量高低，每一款车型都代表了各自品牌在技术和设计等方面的独特理念，同时也反映了中国汽车消费市场的多元化需求和发展动态。对于自主品牌而言，尽管在燃油SUV领域面临巨大压力，但在新能源汽车赛道上已经取得显著优势，未来仍有广阔发展空间。