目前智能驾驶已经成为了各大汽车厂商宣传的重点，而想要实现更高阶的智能驾驶，除了拥有强大算力的 ADAS 芯片之外，存储系统一定要出众，这样才能满足整车的数据传输需求，而在半导体领域就不得不说三星，这家半导体巨头这一次也携旗下的存储与 CMOS 亮相北京车展，为行业带来高度定制化的存储终端，以满足今后智能驾驶的飞速发展。

目前各大车厂都将智能化作为第一发展的目标，希望能够让自家的汽车变得更加聪明，从而满足消费者的使用需求，而想要实现更更高阶的智能驾驶，就需要让整车的硬件更上一层楼。对此三星在车展现场展示了 ISOCELL Auto 1H1、ISOCELL Auto 3B6 和 ISOCELL Auto 4AC 等诸多的 CMOS，这些 CMOS 专门为汽车厂商打造，可以在复杂的环境中稳定运行。比如 ISOCELL Auto 1H1 拥有 830 万像素和 120dB HDR，强大的性能可以有效地提升汽车 ADAS 以及 AD 的安全性，基于深沟隔离技术为下一代汽车提供了技术支持。而 ISOCELL Auto 3B6 和 ISOCELL Auto 4AC 分别适用于高性能 SVM 摄像头和 SVM/RVM 摄像头，具备 120dB HDR 和 LED 闪烁抑制功能，可满足各种光照条件下的安全驾驶需求。

此外三星还展示了猎户座 Auto V920 以及猎户座 Auto V9 处理器，这两款处理器采用了最新研发的 DSP 以及 NPU 引擎，可以借助 AI 来让车载娱乐系统变得更加智能，强大的算力也让系统操作变得如丝般顺滑。

强大的存储是实现高阶智能驾驶必不可少的硬件，对此三星展示了旗下最新的存储产品，包括 LPDDR5X、GDDR7、AutoSSD（车载固态硬盘）、Detachable AutoSSD、和 UFS 3.1 等诸多产品，其中 LPDDR5X 拥有更低的功耗以及更高的性能，主要满足车载系统对于快速存储的需求。三星最新 32Gbps GDDR7 将进一步强化人工智能、高性能计算和汽车等的应用能力。三星 UFS 3.1 拥有最高 2100MB/s 的顺序取速度以及 2000MB/s 的顺序写入速度，轻松满足智能汽车的存储所需。

除了强大的存储之外，三星也展示了旗下最新一代的车载 OLED 屏，与传统智能汽车采用的 LCD 屏幕相比，OLED 屏幕拥有诸多的优势，包括更薄、更轻、更高效，此外 OLED 屏幕还可以做成折叠屏设计，来满足不同车辆的使用需求。

汽车产业是一项综合性的产业，其中每一个硬件都关系着整车的性能，而拥有全产业链的三星在半导体领域拥有强大的研发实力，并且触及半导体的各个方面，可以为汽车厂商带来综合性的解决方案，也可以大幅减少系统兼容性的问题，高度融合的三星硬件未来将会在智能汽车的发展中占尽优势。