2024,北京车展,是中国第一个举办的国际大型车展,所以各大车企都必须发力。之前已经有新能源产品的,现在要开始推陈出新,或者占领新的赛道。之前没有新能源产品,或者在新能源方面比较薄弱的车企,也必须彰显自己在新能源方面的厚积薄发。
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本田,无论是广汽本田还是东风本田,在日系当中都是出众的佼佼者。这几年也在新能源领域有所涉猎,不过鉴于之前的产品太根深蒂固,所以让它的新能源产品不像一个全新的品牌那样流行。怎么办?那就创造一个全新的品牌,让我们“烨”起来。
采用全新智能高效纯电“W”架构(Architecture W)打造的“烨”品牌三款车型,“烨 P7”、“烨 S7”和“ 烨GT CONCEPT”同台展出。Honda 在中国加速推动电动化事业,到 2027 年纯电动产品阵容将达到10 款车型,到2035年,将实现纯电动车销售占比 100%。
在展位上也可以看到这几个车,除了GT今年不会上市之后,P7和S7这两个车大概率很快就会和消费者见面了,必须承认,“烨”品牌承袭 Honda 的运动基因,采用全新智能高效纯电“W”架构,将电动驾趣进一步升华。在掌握了燃油车的操控流量密码之后,到了纯电时代,也一样要有驾驶的激情,当然还要兼顾更快乐的出行体验。
同时展出的还有Honda e:N 品牌第二弹车型,广汽 Honda 推出的 e:NP2 极湃2 和东风Honda推出的猎光 e:NS2 重磅亮相,其中,e:NP2 极湃 2 正式发售,猎光 e:NS2 公布预售价格和权益,5月1日正式开启预售,计划在6月正式上市。
这两个车大家会更加熟悉,毕竟之前已经有了e:N系列,这一次是一个更新的车型。e:NP2 极湃 2 和猎光 e:NS2 以“动”、“智”、“美”的核心价值诠释“新流派EV”:细致地应答驾驶者的意图,实现人车一体的畅爽驾趣。
文轩说:果然,本田发力的时候,别人都需要看着。展位上的人超级多,等着“烨”一下吧。