作为阔别四年后终于回归的本年度首个国际性车展，北京车展可以说是空前的盛大，各大车企不仅是在车展前夜使出了浑身解数，在车展当天也是恨不得一天800个小节目吸引观众视线。

而在所有车企中，广汽传祺的展台可以说是星光熠熠。

开幕式当日，华为车BU CEO靳玉志亲临广汽传祺展台，见证了传祺华为联合创“新”计划的发布；偶像演员张若昀也亲临现场，与广汽传祺总经理一同宣布2024款传祺新能源E9上市；就连本次车展的流量小米汽车掌门人雷军也到访了广汽传祺展台，有网友说是来为小米即将推出的MPV车型取经。

技术方面，广汽传祺不仅官宣了与华为的合作，还拿出了包括i-GTEC 2.0、ADiGO智驾互联生态系统、ADiGO SPACE超感交互智能座舱等自研的先进技术；产品方面，不仅发布了传祺E9四座高定版的预售，还带来了焕新升级的传祺新能源E9，搭载华为HiCar的M6 MAX，以及传祺家族非常受欢迎的 传祺GS4 MAX。

可以说，无论是展台流量、发布的技术还是产品，广汽传祺都是诚意十足。

自研+华为赋能，开启智能化新时代

在大部分网友眼中，应该会认为与华为的合作是此次广汽传祺发布会的最大亮点。

诚然，华为的赋能能够提升广汽传祺车型在智能化领域的表现，但我们需要看到的是，华为的合作车企很多，在这么多合作车企里，如果只是拷贝复制华为的技术，必然是无法形成车企自有的差异化优势，所以，最好的合作方式其实是强强联合。

正如广汽乘用车总经理黄永强在接受采访时，谈及“与华为的合作”表示：“华为拥有全球顶级的智造实力，那么我们传祺也是具备世界先进的智能制造的实力，两个实力派在智能领域开展的深度的合作就不是简单的配置添加，而是真正的强强联合。”

这也是此次广汽与华为推出联合创新计划的核心原因。

黄永强在现场举例，根据传祺和华为的联合计划，广汽传祺将传祺i-GTEC2.0的AI智能底盘和华为的智能驾驶软件相结合，这个智能底盘下会有一个智能预瞄、多腔空悬的技术，它能够提前扫描预判路上的积水、坑洼等等路况，并且实时地调整车的底盘的高度，确保车辆行驶的安全。

他表示：“未来融合了华为发布的乾崑智能汽车解决方案，将会全面提升车辆对路面信息识别的精度度，进一步提升行车安全。”

根据计划，广汽传祺与华为将合作三款车型，分别为大型豪华旗舰 MPV、大型豪华旗舰 SUV、大型豪华旗舰轿车，其中首款车型将于 2025 年一季度上市交付，不得不感慨一下，速度真的很快了。

而之所以能够推动双方合作这么快的落地，一方面离不开双方的实力、对于合作的诚意以及前期的紧密沟通，另一方面，也得益于广汽传祺本身的技术实力。

作为广汽传祺最大的靠山，广汽集团历年累计自主研发投入超过450亿元，申请专利约18600件，其中发明专利就占到41%，本身家底就非常丰厚。

此次车展，广汽传祺也还发布了为新能源汽车时代量身打造的全周期、全场景无忧解决方案EV+。

首先，传祺智电科技i-GTEC2.0正是广汽传祺在电动、智能化领域研发成果的体现，据介绍，传祺智电科技i-GTEC2.0包含了i-GPMA2.0全球模块化架构、X-SOUL星灵电子电气架构、i-POWER多能源系统等三大技术平台，集成了智能底盘、三电、智能座舱等全领域的先进技术。

其中，广汽ADiGO智驾互联生态系统是全球首个运用5G技术打造的智能物联网系统，包含ADiGO SPACE超感交互智能座舱和ADIGO PILOT超感智能驾驶两大系统。

“华山论剑V”在此前的广汽科技日上，有幸体验了这套基于打造的无图纯视觉解决方案——GARCIA智能驾驶系统和自动泊车功能，无论是对道路、车辆、非机动车及行人的识别，还是其应对复杂路况的表现，都可以进入智驾水平的第一梯队。

随着与华为合作的持续深入，相信广汽传祺在智能化领域也将带来更多惊喜。

其次，广汽传祺也一直在完善补能网络，据了解，北至内蒙古，南至海南，西至新疆，东至黑龙江，传祺新能源目前在全国已建成3万个能源站点，40万个补能终端。2023年，广汽传祺APP还上线了充电地图功能，覆盖全国30000个充电站，用户通过APP可便捷查询沿途充电桩，一站式为用户解决寻找充电桩的难题。

针对新能源汽车保值率低的常态，广汽传祺则首创了超值保值换购方案，用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，即可享5万元保值基金。这一方案将极大地降低用户的用车成本，同时方便用户更好地享受技术更强、价值更高的新车型。

此外，广汽传祺还提供了7X24小时陪伴式服务，用户不仅可以获得传祺新能源体验中心的24小时专属服务，广汽传祺还提供上门取送车、上门试驾等服务。

国产MPV领头羊，产品持续进阶

近几年MPV车型成为新能源汽车市场的热门赛道，但如果要从销量和市场占有率来看，合资品牌里的别克GL8，国产品牌里的广汽传祺M8才是MPV市场里真正的王者。

2017年，传祺M8的上市首次打破了合资MPV垄断的局面，后续传祺M9、M6等车型的推出持续巩固着广汽传祺在MPV市场的地位，据了解，在传祺MPV热销带动下，传祺品牌单车均价持续提升，单车均价最高达到了17万元，超越众多主流合资品牌，使传祺成为“含金量”最高的中国品牌之一。

而在此次北京车展上，广汽传祺带来了首发亮相的传祺M6 MAX、焕新升级的2024款传祺新能源E9和设计更前卫的传祺E9四座高定版等等全矩阵MPV阵容，这无疑是对其市场地位和产品自信的集中体现。

其中，首发亮相的传祺M6 MAX采用了全新的外观设计，搭载了1.5T钜浪动力系统、华为Hicar车机系统，同时也继承了传祺M6高品质的特点，是广汽传祺在10-15万MPV市场布局的重磅MPV，其大气的设计、百变的空间、充足的动力以及智能化表现，也将给年轻的家庭消费者带来更多选择。

而传祺E9作为广汽传祺在插混汽车市场布局的第一款新能源MPV，更是凭借其超强的产品体验和超高的性价比吸引了很多消费者。

此次展出的传祺新能源E9国宾定制版更是在在宗师版的基础上，增加了“具有中国特色的星空顶”专属顶棚，星空顶恢弘壮阔，星形主顶灯和四层悬浮灯让庄严厚重带有宁静致远之感，再加上“江山如此多娇”专属刺绣设计，国宾定制版可谓将豪华尊贵感演绎得淋漓极致，上座即国宾。

此外，2024款传祺新能源E9还实现了101项精致项目的提升，从用户的听觉、视觉、嗅觉、体验等多方面升级驾乘体验，其中最值得一提的是传祺E9采用由国际顶级供应商万都提供的SDC悬架，经400多轮专家级调校优选、广汽底盘调校大师指导，达到操稳与舒适的最佳匹配，此外NVH、座椅、内饰材料也经过升级，相信会成为高端消费人群的心头之爱。

对于有格调的高端商务人士，传祺新能源E9还联手世界顶级改装品牌德国罗伦士推出了四座高定版，广汽传祺将“龙”元素、刺绣等设计融入设计中，不仅为高端消费者提供了更多的选择，也提升了广汽传祺本身的品牌形象，进一步巩固广汽传祺在高端MPV市场的竞争力。

除了MPV车型，广汽传祺还带来了刚刚于中旬上市的传祺GS4 MAX，针对这款车型，广汽传祺不仅推出了限时超值价10.98万-11.98万，还提供了五重超值上市好礼。作为一款A级SUV，传祺GS4 MAX在空间、安全、性价比等各个方面都非常符合年轻消费者的购车选择。

从MPV到SUV，广汽传祺在其擅长的领域深耕细作，已经打造了属于自己的产品标签，选择国产MPV，一定要看广汽传祺。

结语

此次，广汽传祺在北京车展已经展示了其深厚的研发实力和市场洞察力，为观众呈现了一场前所未有的视觉盛宴。多款MPV的阵容，也让所有人看到了传祺在MPV市场的超强实力。

随着此次此次与华为合作的落地，以及多款新能源产品的亮相，相信在未来，广汽传祺将在电动化和智能化领域给用户带来更多的惊喜。