作为一款中型豪华SUV车型， 凯迪拉克XT5这款车在市场上，可以说门槛不断降低，但是销量方面，可以说是持续低迷，新车目前在市场上全系降了11万，要知道新车的指导价区间为35.27-45.27万，也就是说入门版车型价格来到了24万多点，可以说是性价比也不错，可是并没有多少消费者为其买单

在上月凯迪拉克XT5这款车仅仅卖出了1618辆，这个市场表现确实是比较惨淡，要知道在去年市场上，凯迪拉克车型凭借不错的降价幅度，还是取得了很好的销量，但是在今年市场上，因为奥迪、宝马车型门槛不断降低，凯迪拉克车型价格优势很小了，所以说这个品牌研发的车型销量下滑也是必然的，毕竟在一线合资车企和二线合资车企面前，如果二线品牌研发的车型价格优势不明显，很多消费者还是不愿意买单的。

降价11万的凯迪拉克XT5，到底在市场上值得入手吗？

新车在设计上，分为两个版本，其中年轻消费者自然是更喜欢运动套装版的风格，它的前脸采用了黑色中网，视觉冲击力还是蛮强的，另外新车的普通版本采用了银色横条中网，前唇位置带有银色护板，新车还标配了LED大灯，主动式进气格栅，感应式雨刷，细节处理还算是比较到位的。

另外从车身侧面设计来看，新车的腰线从前沿一直延伸至尾部，另外新车也是标配了车顶行李架，前排隔音玻璃、后排隐私玻璃和全车无钥匙进入，让整款车的运动既视感有不错的体现。在空间表现上，新车拥有的车身长宽高分别为4813x1903x1682mm，车身轴距2857mm。

这款车的内饰塑造，确实不讨消费者喜欢，新车的中控大屏尺寸为8英寸，带导航，主驾驶语音控制，Carplay和Carlife。仪表盘为非全液晶仪表。方向盘为真皮包裹，除最低配车型外都带有4向电动调节和方向盘加热，可以说这个配置，科技感确实差太多了，好在新车做工和用料，均采用了大面积软质材料包裹。

至于配置上新车标配了双区自动空调，换挡拨片，全景天窗，8扬声器BOSE音响，主动降噪，内后视镜自动防炫目等。

最后是这款车的动力方面，新车搭载2.0T发动机配48V轻混系统，发动机最大输出功率为174千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配9速手自一体，而且新车的底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，整体调教也是能够保证这款车不错的行驶质感。

总结：凯迪拉克品牌还是有一定知名度，但是对比宝马奔驰奥迪来说，还有着明显的差距，新车目前在市场上24万的价格，还是蛮不错的，如果说追求性价比，这款车值得考虑，如果说想要面子，还是目前市场上30万的奥迪Q5L更香。对于这款凯迪拉克XT5，你是值得入手的吗？