4月25日，，奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技登陆北京车展。

全球首款豪华纯电硬派越野车问世

全球首发的纯电G级越野车沿用非承载式车身，4台独立的轮边电机提供432千瓦和1,164牛·米的强大动力，每个电机都匹配专属两挡变速箱，通过扭矩矢量分配功能，可实现“电动虚拟三把差速锁”，锁止响应快至毫秒级，在锁止状态下车辆依然具备转向能力。

全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车全球首发

凭借电动化的经典越野三件套，全新纯电G级越野车依然可轻松实现100%（45度）的爬坡能力，同时其850毫米的涉水深度，比燃油版G级越野车更加强悍。电动科技更为全新纯电G级越野车带来智能化的“新越野三件套”，以电能拓展了越野出行的更多乐趣。

此外，奔驰G 500及全新AMG G 63也首次亮相车展。

史上最快AMG量产车登场

在F1中国大奖赛期间全球首发的AMG GT 63 S E PERFORMANCE，以及此次北京车展正式上市的AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV均搭载源自F1赛车的性能科技。

全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE车展亮相

全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE一经问世，便为“2秒俱乐部”再添AMG新成员。其0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时，造就“史上最快AMG量产车”。

AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV上市售价为66.6700元和69.9000元，仅需4.8秒即可破百，其首次搭载的后轮主动转向系统，令车身操控更为灵敏稳定。

首款量产纯电迈巴赫上市

全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV携礼乐版和礼尚版2款车型正式上市，售价159.5万元和191.5万元。屹立于引擎盖的三叉星徽立标搭配带竖直镀铬饰条的黑色封闭式格栅、品牌经典双色漆面以及点缀车身的精致迈巴赫品牌徽章，打造出众的身份辨识度。

迈巴赫EQS纯电SUV是首款前后排均采用自动舒适车门的奔驰车型，470千瓦的输出功率，高达611公里的续航里程标配后排独立座椅，靠背调节角度最大可达43.5度，座椅加热功能覆盖颈部与肩部，按摩功能包含8种模式并覆盖小腿区域。后排配备两块11.6英寸显示屏和MBUX后排平板电脑，以及折叠桌、冷藏箱、镀银香槟杯等配置，打造出“车轮上的殿堂”般尊享。

梅赛德斯-迈巴赫S级轿车极夜版中国上市

​迈巴赫S级轿车携S 580极夜版和S 680极夜版2款车型同期上市，售价287.3万元和364.1万元，以及 迈巴赫GLS SUV极夜版，售价278.8万元。

产品力全线升级，E级家族再添新选择

奔驰长轴距插电式混合动力E级车于本次车展首秀，享受绿牌政策，百公里油耗却可低至1.23升。同时全新奔驰标准轴距E级车运动版携E 260运动版、E 300时尚型运动版、E 300豪华型运动版3款车型上市，售价区间为45.92万元至56.42万元。无论是长轴距插电式混合动力车型，还是标准轴距运动版车型，全新E级车均标配高通8295智能座舱芯片和5G通信技术，采用第3代MBUX智能人机交互系统，打造沉浸式智享座舱。全新升级的“读心语音助理”与高德定制导航，带来更加智能和人性化的人机交互体验。

此外，最新改款梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV正式上市，售价区间为48.6万元至63.06万元。动力上全系升级至300千瓦功率输出，百公里加速低至5.1秒。

全新梅赛德斯-奔驰CLE敞篷轿跑车中国首发

全新奔驰CLE敞篷轿跑车中国首发，其隔音织物软顶篷首次采用纯电机驱动的开合机构，令开关过程更加宁静，当车速不高于60公里/小时，顶篷在20秒内便可完成开闭。

“超个性化”前瞻科技，打造数字化电动未来

与此同时，同台亮相的奔驰CLA级概念车展示了梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台和自主开发的全新架构MB.OS操作系统的电动化、数字化技术创新。

MMA平台采用全域800伏高压平台，电池、电机、电控、空调压缩机等高压元件均重新开发并适配800伏电压。支持燃油车型的同时更支持纯电车型最大300千瓦的直流快充，15分钟即可增加400公里续航。该平台首款量产车将于2025年率先国产，并采用加长设计。

MB.OS是奔驰自主研发，能覆盖车端到云端的全新架构。采用高通8295芯片，相比上一代产品CPU算力提高72%，GPU性能提高91%。

梅赛德斯-奔驰自主开发的全新架构MB.OS操作系统中国首秀

另外，《极品飞车™：集结》游戏登陆奔驰智能座舱，带来更丰富的车内娱乐生态。搭载第3代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型，计划于今年年底通过OTA升级为客户奉上这款最新的竞速大作。