终于见到实车，腾势帕梅Z9GT！

腾势Z9GT

你说就这造型，就这气场，就这品质，要是往回倒腾10年，放在保时捷展台，得卖多少钱？但，今时不同往日了，这是我们国产的高端汽车，真的同胞们，不用再跪着了。

这台车的定位，是当代中国的新中坚力量。这也是国际顶级设计大师艾格，在比亚迪的又一个巅峰之作，这个艾格的设计，真的很上头。

Z9GT，Z代表科技与极致，9是旗舰的意思，GT代表的是豪华性能。

比亚迪的黑科技，在 腾势Z9GT全副武装，Z9GT是腾势汽车全球化战略重要车型，腾势要通过这款车，让世界看到中国豪汽的新高度。

内部看不到，结合腾势官网的信息，说说Z9GT的设计理念，12个字概括，就是浑然天成、优雅得体、智能豪华。

艾格在设计之初，就考虑将东西方美学融合，通过线条勾勒出一种张力，再把重心向后移，就为了构造这种既低趴又挺拔的车身比例，艾格把中式的得体和德式的严谨结合，就造出这款优雅古典姿态的豪华轿跑。

具体来看，这个前脸，腾势称之为“日冕”，它的设计灵感来源于日出的生命，活力四射但含而不露，加上中间的腾势LOGO，显示出一种向上之力。同时还有个细节，它把激光雷达、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等这些智能设备，巧妙的融入前脸的格栅当中，简洁大气。

再看车身，这叫风绘流光。这个车身线条，看上去特别自然，就像被风自然吹出来的，腰线和曲面流畅连贯，立体看起来又很饱满，曲面看起来特显质感。

车尾是溜背造型，搭配镂空扰流板，整体显得特别饱满，就像GT跑车一样强壮，尾部的横向线条的设计，看上去特别低矮宽阔。而且上下左右，相互呼应的功能灯设计，秩序感很强。

特别是这个尾灯，叫时光沙漏。由中间向两侧延伸，精致优雅，运动感和科技感特别强，看上去就像沙漏那种上下部分的平衡。

再看这个尾翼，叫鹤式悬浮尾翼。一体式设计，达到了最佳的风阻性能。这个尾翼和云輦Z结合之后，Z9GT跑起来就更贴近地面，空气动力形态和驾乘感受堪称绝佳。

腾势Z9GT看上去确实很美，从围观的人群就能知道，的确很受欢迎。

腾势D9

腾势D9大家都很熟悉了，中国市场MPV销量冠军，这次又推出一款创领版四座车型，对内部的设计、乘坐、智能、驾驶、电动和安全，这六大块进行了全面升级，真的，不差钱的朋友，上这款吧。

座椅相当奢华，NAPPA真皮，菱形工艺，18向电动调节，十八点按摩，颈部、背部、臀部、腿部、手臂、脚部，还给你安排了热感分区，用的是石墨烯加热科技。

MPV最看重的安全，金字塔全维安全架构，11个安全气囊、主动安全、被动安全、信息安全、环境安全，都给你配齐了。

外观有三种颜色，璀璨紫、凝夜黑、皓日白，特别是这款璀璨紫，特别显尊贵。

查了一下官网信息，流星利箭前大灯、时空穿梭星羽尾灯、多辐星辉轮毂、展翼迎宾光毯、山海百纳真木饰板、智能冷暖冰箱、1.1平米超大天幕、太空级静谧空间、移动巴黎歌剧院、无极隐藏式行政桌板、可升降智能幕墙、前后舱智能对讲系统、私密对话模式。

真的，这款创领四座，你上去体验一下就知道了，绝了。你说这车，就现在的市场上，有一个能打的吗？

腾势N7

这边新款N7，百万级超舒适SUV，腾势的亲儿子，比亚迪所有的黑科技紧着它先上，智能、舒适、豪华、便利、操控全面领先。

e平台3.0、璇玑架构，特别是智电五双，指的是，云辇-A双腔智能空气车身控制系统、双激光雷达、800V双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱。特别要说明的是，全系搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。

DiLink系统，6nm制程芯片、5G智能网联系统、全场景智能语音，张嘴说话就把所有事都办了。

内部配置真的没谁了。Nappa真皮，无边视界全景天幕，前风挡、前排、顶棚都是双层隔音玻璃、负离子香氛系统、无级变色氛围灯、帝瓦雷音响、5D云感人体工学座椅、流媒体后视镜、外后视镜还有自动防眩目的墨镜功能、6千瓦对外放电的移动电站。

主动安全这块配置也不少：FCW前向碰撞预警、EBA紧急制动辅助、AEB自动紧急制动、BSD 盲区监测，

UWB数字钥匙，抬头显示、中控大屏、副驾娱乐屏、后排扶手屏也都给安排了。

特别要说的是，新款腾势N7用了智能脉冲自加热技术，把北方电动车充电慢、续航短的问题给解决了，这太重要了。