董事长网红化,下届车展谁还请车模啊

2024年4月25日,北京国际车展于北京顺义正式召开。车展是什么?是啊,车展是什么呢,好像是看新车、新技术的吧。忘了从什么时候起,车展变味儿了。最开始是拼车模,后来反三俗,车模都开始好好穿衣服了。然后开始流行讲PPT、喊口号、明嘲暗讽同行了。嘴里讲“保持自我,不忘初心”,其实落地的产品趋同化高的惊人。

 

而今年的车展,不仅仅保留了这些“传统艺能”,更是增加了新节目“中年CEO网红”逛展,比以往的车展热度高了不止一点。而这些CEO们联合起来的瞬时热点,也真是高得离谱。

虽然热度保鲜期比不上单一品牌和车型,但是这人人看得见的热闹,谁还不想凑呢。

 

而这一切的开始,还真不一定是从哪儿说起。是下周回国的贾老板 FF91上市?是雷布斯官宣造车?还是新势力崛起,又或者是勇哥的那一句“我们都是先行者,剩下的都是小弟弟”。

而这一切,都离不开一个人——“红衣教主”周鸿祎。

 


 如果要把这一系列都捋清楚的话,那实在是太乱了。乱到堪比漫威宇宙,或者是抓马影视剧的人物关系。但是,此次车展两大顶流早已板上钉钉——其一,初次参加车展的小米汽车及CEO雷军;其二,没有驾照,但已投身新能源网联车事业的周鸿祎。其它企业、老板的种种动作和成绩,固然重要,也很值得肯定。但是,说不完,一篇文章真的说不完,而且从流量角度上相比确实难以与上述二位相比。于是,我们就围绕这二位,看看他们在车展都做了什么吧。

 

代表事件一:

雷军——强人所男

事情是这样,北京车展媒体日当天,雷军带着人群踏进了理想展台。当时雷总表示理想全新发布的L6还不错,但是不知道在“L”家族中数字最小的它后排空间怎么样。欲知表现如何,体验显然比戳在展台看车评来得直接有效。当雷军坐进L6后排的一刹那——咣!是的,车门被李想关上了,同时李总趴在窗框直接将车门焊住——想跑,门儿也没有啊!

 

雷军在这期间,发布了一条称赞理想L6的视频,如果视频点赞量超过50W就提车。结局很简单,恭喜雷总喜提新车。4月27日,李想特别赠送一台L6 MAX以对雷总表达感激之情。

 

就在昨天,理想也发布了官方回应,属于是乘着雷总流量的春风,宣传了自己的一波新车。

 

雷军:哇,这个车还是挺漂亮的;内饰的高级感和舒适度做得特别好;左右扶手放置手臂很舒服,角度设计的很合理;头枕也很好,我们认真学习下;一共多少种外观和颜色?定价多少钱?选什么颜色的人最多?除了外观和内饰颜色,还有什么可以选装?大概多久能提车?

 

以上问题,理想专栏均有解答,在此不做过多介绍。但是板上钉钉的是,欢迎雷总加入理想车主群。

 

车展期间,应该好好体验一下理想L6的。

 

 代表事件二:

周鸿祎——车展爬梯

事实上,在午饭时段,笔者正在步行前往W馆与E馆之间的花园。只闻得远方快门咔嚓咔嚓,脚步呼声浩浩荡荡。笔者定睛一看,在人群当中,一抹鲜红行走在人群中间——竟是“红衣教主”周鸿祎。这泼天的流量,没接住。

 

后期在朋友口中听闻,周总干了件流量拉满的事——东风展台,他爬上了猛士917的车顶。

在人乌泱泱的车展上,在众目睽睽下,一位能让五角大楼装上小鸟壁纸的男人,竟然是干出了这样的事儿。

 


 也是,老百姓干不出这事儿,因为要面子。周总干这事儿,是因为现阶段的他怎么干也不会没面子。此事一出,照片迅速蔓延至全网——周鸿祎现身东风车展,爬上车顶线下“车主维权”。

 

紧接着,周总解释说这是才艺展示,因为最近在练攀岩。五十好几的人,这个精神头,应该是屏幕前在座的大多数没有的。

 

 

总的来说,雷总和周总绝对称得上是流量担当,出厂便是热搜。什么车模、什么技术都显得暗淡无光。当然,笔者还是更为关心在如今技术蓬勃发展正盛的大环境下,品牌之间如何切磋。各个品牌之间...和值得关注的车模


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标签: 行业动向
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